“越野车中劳斯莱斯”实拍低配神行者2
路虎，一直有着“越野车中劳斯莱斯”的美誉，很长一段时间内，路虎品牌旗下的车型价格都居高不下。不过随着本文介绍的这台售价为39.8万元的神行者2 2.2T SD4 S柴油版推出，路虎不亲民的情况有所改善。（奥迪Q5起售价38.36万/奔驰GLK起售价41.8万元）。该车采用的是2.2T涡轮增压柴油发动机，搭配6速手自一体变速箱，四驱系统和全地形反馈系统也一应俱全，只是在舒适性配置上有所精简，诸如全景天窗、真皮座椅和导航系统等，在价格杠杆的作用下不见了踪影。（神行者2 2.2T SD4 S柴油版下文简称：神行者2 S柴油版）
外观介绍：
2012年2月29日
征服复杂路况 体验路虎2012款神行者2 如果说SUV代表车型，你第一反应会是什么？可能绝大部分人会说到JEEP。那假如在SUV之前增加一个形容词“尊贵奢华”呢？我想你一定会不假思索地说出“路虎”。的确，诞生于1948年的路虎品牌，经历了半个多世纪的岁月洗礼，始终专注于打造能够应对各种路况的四驱SUV品牌，这也让其成为了奢华SUV的领头人。
在路虎家族中，神行者2只是其入门产品，不过它的整体越野性能足以满足我们绝大多数的需要。就在这个月，2012款路虎神行者2正式发布了，令我们心喜的是，2012款神行者2不仅在外观、内饰上较上一代车型...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月13日
虎虎生威/动感十足 试驾神行者2汽油版
人们对一般的入门级车型的普遍认识是挂着知名LOGO，但无论尺寸、配置、排量还是操控，方方面面的表现都是基础的不能再基础、普通的不能再普通的车型，眼前这款车却用自己的“真功夫”毫不留情的对这种坊间的共识倾力一击。
路虎神行者二代2.0T Si4 HSE汽油版这款车型虽然属于拥有65年历史的路虎家族的新丁小字辈，但坐进车内，宽敞的空间、敞亮的视野、深色的内饰、丰富的配置和精致的做工，立刻打消了我对这款入门级车型各种“加水”增分的忧虑。
真皮包裹的方向盘手感...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月9日
英伦范儿都市SUV 静态体验路虎神行者2 自1948年第一辆路虎车诞生开始，到现在已经走过60余载，凭借豪华的设计和出色的性能，路虎这个品牌也渐渐成为高端SUV和越野车的代名词。虽然现在路虎已经归属于印度塔塔集团，但英伦的风格和其出色品质并没降低。
作为路虎旗下紧凑型SUV，神行者2代2009年在中国表现不俗，销量高达创记录的6288辆，相比去年增长了29%。路虎在引进发现3的柴油版车型尝到甜头后，也即将引入了柴油版本的发现者2，以丰富在中国的产品线，其中还包括一款6速手动挡车型。对于主打日常行驶而又具备一定野外生存能力...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月3日
少年派 全面解析2013款神行者2年度款 2013款神行者2在眉宇间透着年轻和锐气，名义上虽是年度款，但由内而外的改进绝不止年度款那样简单
一般豪华品牌车型的换代时间都是7-8年，以德国ABB三大品牌为代表。而在一款车7-8年的周期中，为了保持对消费者的吸引力和新鲜感，一般在3-4年的时候，会进行一次小改款或者叫中期改款(Facelift，其实翻译成“拉皮儿”最地道，呵呵)。不过从宣传的角度，“小改款”三个字显然太弱了所以地一般都会把“小改款”说成“新一代”，而到了真正大改款的时候，为了和“新一代”有所区别，宣传口径就变成“全新一代”...
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