换6速油冷双离合变速箱 实拍新荣威550

    550的噱头并不多，但竞争力却不弱，在技术升级之后它能够挑战那些A级车的霸主们吗? 长久以来，“自主品牌”这四个字在那些合资品牌所染指的市场中就像是一剂票房毒药。或许有很多人都这么看，自主品牌意味着：样子很唬人、但性能不咋地；配置很齐全、但用起来却满不是那回事。不过这样的评价不能用在荣威的产品上。作为上汽集团旗下的自主品牌，荣威凭借其强大的集团背景打造了一系列可靠、实用、机械性能稳固并且设计相当得体的产品。550无疑是其中市场反响较为热烈的一款，现在它完成了升级换代，那么在面对一系列比几年前更...查看全文>> 更多相关>>

     近日，荣威品牌市场运营部总监刘涛在接受采访时透露了未来部分新车的上市规划，其中在2015年5月份，荣威品牌会推出新款550插电式混合动力与950 1.8T版本。随后在2016年还会推出荣威950的插电式混合动力版，在2016年8月，荣威品牌全新的SUV车型也会上市。 　　荣威新款550插电式混合动力版 　　--2015年5月中下旬上市 　　荣威新款550插电混动版基本保持了现款车型的设计，而变化也仅在车身细节方面，其中新车前大灯局部进行了淡蓝色的装饰，并在后牌照框上方的镀铬...查看全文>> 更多相关>>

    随着时间的推移，精明、随行、具有强大购买力的80后精英群体已然成为市场主导，因此，全新荣威550 面向80后作出了全新升级换代，引入了更多符合科技发展趋势的配置，同时保留第一代扎实的底盘、细致的做工等值得称道的元素，在A+级汽车市场树立了一个全新的实力标杆。下面我们就来看看全新荣威550 具体表现。 全新荣威550 动力总成表现 TST 6速油冷双离合变速器 全新荣威550 1.8T车型配有Torrento1.8T高性能涡轮增压全铝发动机及TST 6速...查看全文>> 更多相关>>

     　 【专业评测】虽然荣威品牌面世时间不长，但上汽对它的调整也并非是由零开始，毕竟曾经宝马为罗孚（也就是荣威的前身）提供了不少技术支持，因此无论技术还是理念，荣威这个品牌多少还算有些基础。这次，我们测试的荣威550就是这样，虽然原来罗孚没有一样的车型（像荣威750那样原来有罗孚75），但是通过上汽的改进，研发，一款相当不错的车型就诞生了。上一篇中感受篇中，我们感受了荣威550卓尔不群的气质，在本篇中，我们就要来考验其真正的实力了！ 　 从外观看，荣威550采用了较为主流...查看全文>> 更多相关>>