换6速油冷双离合变速箱 实拍新荣威550

     作为自主品牌中的翘楚，上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高，凭借可以比拼合资车的出色品质，以及丰富的功能配置，上汽荣威品牌获得了更多的关注。而旗下最为畅销的车型550，更是在已经拥有大量客户群体的状态下，进而发力推出了新款车型。涡轮增压与双离合的搭配组合，现在已经不再是合资品牌的专属优势，自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗。 全新550在设计上的改变，其实并没有达到颠覆性的地步，很多熟悉的元素仍旧得以保留，但对于细节设计的改变，还是为这款经典家轿注入了...查看全文>> 更多相关>>

    上汽荣威550自从上市以来，就一直以其独特的数字式轿车定位、出色的外型设计和不错的内在品质赢得了市场的认可。本月15日，2010款荣威550正式在全国地区上市，新车在外观和整体配置方面都与老款车型有所区别，配置增高的同时价格却没有变化。就在本周，编者所在的上海地区有部分荣威经销商有2010款550品臻版现车到店，于是赶在金九银十结束前为大家带来这篇新款荣威550的升级讲解，希望可以让您在选购新老款荣威550时能够不再对新旧区别感到迷茫。 ◆ 外观变化小，升级轮毂添新色 ...查看全文>> 更多相关>>

     荣威550从08年上市以来一直好评不断，作为自主品牌的标杆，无论在整体设计上还是做工用料上都超越了很多合资品牌的车型。在前不久荣威550也完成了它的中期改款，改款后的荣威550，在造型和设计上都有了明显的提升，同时TST双离合变速箱也成为了本次改款的最大亮点。此次的体验也是荣威550上市后的首次试驾，那么新荣威550究竟有哪些变化呢？就让我们一起来看看。 动力：TST双离合变速器为改款后最大亮点 新款荣威550采用的依然是老款的1.8L和1.8T这两款发动机。本次我们的试驾车型搭载了TC...查看全文>> 更多相关>>

    550的噱头并不多，但竞争力却不弱，在技术升级之后它能够挑战那些A级车的霸主们吗? 长久以来，“自主品牌”这四个字在那些合资品牌所染指的市场中就像是一剂票房毒药。或许有很多人都这么看，自主品牌意味着：样子很唬人、但性能不咋地；配置很齐全、但用起来却满不是那回事。不过这样的评价不能用在荣威的产品上。作为上汽集团旗下的自主品牌，荣威凭借其强大的集团背景打造了一系列可靠、实用、机械性能稳固并且设计相当得体的产品。550无疑是其中市场反响较为热烈的一款，现在它完成了升级换代，那么在面对一系列比几年前更...查看全文>> 更多相关>>