外观时尚/配置丰富 荣威550全面评测篇
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2010/4/14 8:43:00
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本文介绍的是参加首批测试的车辆——荣威550。荣威550的设计和技术支持有很大一部分来自英国罗孚汽车公司,但是其身上的绅士风格已经十分淡化,取而代之的是丰富的运动和时代元素。上市之后550凭借其时尚动感的外形及优良的做工得到了广大消费者的认可,并且取得了不错的销售成绩。
荣威550车长4624mm,宽1827mm、高1480mm,从车身尺寸上看属于紧凑级车范围,但其轴距达到2705mm,已经跨入B级车的范畴,是一辆典型的跨级车型。
虽然是自主品牌,但是550的身上还是有一些英国车的影子,花生式的大灯更像是典型英式大灯的一种变异,镀铬亮条让进气格栅更加醒目。机械盖上的线条从车身出发,一直穿过进气格栅延伸至车头,很好的保持了全车的整体性,同时这种突进的线条设计也让车头更加富有张力。
相比自信十足的前脸,车身侧部的腰线显得十分粗壮,这也是荣威550能散发出厚重感的关键设计。从W2概念车到量产,550的身上并没有体现出太多的英伦风格,而是走上了寻求形成自主风格的道路,显然这第一次的尝试还是很成功的。
2013年5月14日
TST双离合变速器最大亮点 试新荣威550
荣威550从08年上市以来一直好评不断,作为自主品牌的标杆,无论在整体设计上还是做工用料上都超越了很多合资品牌的车型。在前不久荣威550也完成了它的中期改款,改款后的荣威550,在造型和设计上都有了明显的提升,同时TST双离合变速箱也成为了本次改款的最大亮点。此次的体验也是荣威550上市后的首次试驾,那么新荣威550究竟有哪些变化呢?就让我们一起来看看。
动力:TST双离合变速器为改款后最大亮点
新款荣威550采用的依然是老款的1.8L和1.8T这两款发动机。本次我们的试驾车型搭载了TC...
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以技术攻掠市场 试驾评第二代荣威 550 作为上汽第二代“全时数字轿车”,全新荣威550不但进一步体现出该品牌以技术攻掠市场的战略思想,更欲凭借越级的配置全面引领自主品牌家用轿车的新时代
作为上汽首款基于国际领先的DIS全数字模拟开发系统打造的全新年型,第二代荣威 550在前代车型推出五年之后,再次成为了自主品牌家庭轿车市场的一个全新热点。它不但继承了前代车型良好的工艺水准,同时无论是在外形的进化或是技术方面的升级都做出了不少改变,例如TST 6挡油冷双离合变速系统,Start-Stop数字智能启停节能系统,EP8数字智能电子驻车系统...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月11日
高科技数字之谜 上汽荣威550深度体验
上汽荣威旗下的荣威550车型上市已有一段的时间了,饱满前卫的造型,和数字化概念的设计,使这款自主品牌车型还未上市就受到了不少人的关注。来自英伦底子的上汽荣威似乎总要带来些惊喜,熟悉英国车的人都知道,他们的轿车总是像雪茄烟似的轮廓,而SUV造型就如同四方盒子一样,荣威550似乎已经摆脱这种先入为主的局限,现在更像是一身运动打扮的时尚年青人。当然,这些观点还只停留在初级阶段,这车究竟怎么样只能等到这次深度试驾后见分晓了。
外观:年轻化与肌肉感二和一,从美学角度看在同级车中优势明显
毫无疑...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月14日
顺应时代发展的新生儿 试驾全新荣威550 得益于“全时数字”的设计理念,上汽荣威550自2008年上市之后,逐渐在市场上获得了不错的成绩。随着中国汽车市场的加速发展,客户的消费需求也在逐步改变,对此,上汽在五年之后正式推出了全新550,新车在经历了外观设计、动力以及配置上的升级之后,也成为了顺应时代发展的新生儿。那么这款新车是否值得我们期待呢?接下来就让我们一同走进它。
● 依然提供1.8L和1.8T发动机
与老款车型一样,全新荣威550也拥有1.8L和1.8T两款发动机选择,而传动部分,除了5速手动变速箱之外,自动挡车型均采...
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