外观时尚/配置丰富 荣威550全面评测篇
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2010/4/14 8:43:00
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本文介绍的是参加首批测试的车辆——荣威550。荣威550的设计和技术支持有很大一部分来自英国罗孚汽车公司,但是其身上的绅士风格已经十分淡化,取而代之的是丰富的运动和时代元素。上市之后550凭借其时尚动感的外形及优良的做工得到了广大消费者的认可,并且取得了不错的销售成绩。
荣威550车长4624mm,宽1827mm、高1480mm,从车身尺寸上看属于紧凑级车范围,但其轴距达到2705mm,已经跨入B级车的范畴,是一辆典型的跨级车型。
虽然是自主品牌,但是550的身上还是有一些英国车的影子,花生式的大灯更像是典型英式大灯的一种变异,镀铬亮条让进气格栅更加醒目。机械盖上的线条从车身出发,一直穿过进气格栅延伸至车头,很好的保持了全车的整体性,同时这种突进的线条设计也让车头更加富有张力。
相比自信十足的前脸,车身侧部的腰线显得十分粗壮,这也是荣威550能散发出厚重感的关键设计。从W2概念车到量产,550的身上并没有体现出太多的英伦风格,而是走上了寻求形成自主风格的道路,显然这第一次的尝试还是很成功的。
2011年9月4日
自主品牌新势力 荣威550/广汽传祺评测 有很长一段时间,自主品牌都是在依靠低廉的价格来赢得市场占有率,甚至有很多自主晶牌在创立之初因为缺乏技术而不得不去山寨。这是特定历史时期下的产物。时过境迁,如今的华系车已经今非昔比,而眼前这两款车的实力就足以说明一切。
中国地大物博,地域的差异产生出文化差异,而不同文化氛围下所孕育出来的汽车产品自然也就不尽相同。一方水土养一方人,广汽传祺和上汽荣威550,一南一东,不仅系出名门,还都拥有着欧洲血统,传祺的发动机和底盘技术来自意大利阿尔法·罗密欧,而荣威则是与英国罗孚有着千丝万缕的联系。
传祺的...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月7日
全新的实力标杆!试驾体验全新荣威550 随着时间的推移,精明、随行、具有强大购买力的80后精英群体已然成为市场主导,因此,全新荣威550面向80后作出了全新升级换代,引入了更多符合科技发展趋势的配置,同时保留第一代扎实的底盘、细致的做工等值得称道的元素,在A+级汽车市场树立了一个全新的实力标杆。下面我们就来看看全新荣威 550具体表现。
动力总成表现
全新荣威550 1.8T车型配有Torrento1.8T高性能涡轮增压全铝发动机及TST 6速油冷双离合变速器。这款TST 6速油冷双离合变速器最大承受扭矩达到...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月15日
英伦新风尚数字化心情 测评试驾荣威550
“看星星一颗两颗三颗四颗连成线”,记得周杰伦周董出道时哼唱着“星晴”给沉闷的音乐界带来了一股清风,而近期荣威发布的数字化概念车550也给发展到一定阶段的车界带来了清新的数字风尚,到底这款浑身充满电子气息的新车有什么新奇之处呢?跟随腾讯汽车的来近距离接触这款新车吧。
荣威550的外形相当夸张,取材于上汽自主研发的W2概念车,相比上海大众“哪吒”的本土化改造成果朗逸而言,荣威550更多保留了其先锋化的设计精髓。横亘前脸的超大幅进气口加上花生型大灯使得550的前脸相当“另类”,...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月1日
荣威550 1.8L车型来了 发动机身世解析 荣威550凭借其“数字化轿车”的定位在市场上得到了不少消费者的关注,但其只有1.8T发动机的动力配置显得比较单一,与明锐,速腾等具有多种动力配置的车型相比竞争力不足。在168期的发改委目录中,代号为CSA7182MC的荣威550车型引起了笔者的注意,从代号上来看,该车的排量为1.8升,那么,这个1.8升是1.8T发动机?还是大家期待的1.8升发动机呢?我们经过研究得出结论,该车正是大家所期待的荣威1.8排量车型。
发改委目录中的荣威550新车照片,外观基本没有变化绝非1.8...
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