注入了新鲜的血液 试驾荣威新550-1.8T
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2013/10/21 14:59:00
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作为自主品牌中的翘楚,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高,凭借可以比拼合资车的出色品质,以及丰富的功能配置,上汽荣威品牌获得了更多的关注。而旗下最为畅销的车型550,更是在已经拥有大量客户群体的状态下,进而发力推出了新款车型。涡轮增压与双离合的搭配组合,现在已经不再是合资品牌的专属优势,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗。
全新550在设计上的改变,其实并没有达到颠覆性的地步,很多熟悉的元素仍旧得以保留,但对于细节设计的改变,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液。对于这款相对年轻化的产品来说,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯,就是对于这个问题给出的最佳答案。
至于尾部的改变,全新550同样给出了相对应的答复。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计,相比之前的分体风格,这样的设计就要顺眼了不少,并且所营造出的动感效果也大幅提升。圆润的造型设计,让全新550在视觉表现上平易近人,没有浮夸的线条勾勒,也没有复杂的部件布局。
2013年4月24日
全新数字化轿车 上海车展实拍新荣威550
本届上海车展,隶属上汽集团的荣威品牌带来了重磅车型——全新荣威550,上市之初创立的全时数字轿车概念在新款550身上进一步升级。此次车展前夕我们就独家获得了实拍这款全新数字化轿车的机会,对此有兴趣的读者不妨随我们的文章看看这款新车的变化。
前脸可以说是全新荣威550变化最丰富的地方了,设计师将这款车之前圆润的线条尽可能肌肉化,而且丰富的线条更符合当下的大众审美,整体看上去更立体饱满。氙气大灯和日间行车灯也是目前的热门配置,只不过日间行车灯...
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创享绿色行车新生活 荣威550 Plug-in 作为上汽新能源战略的重要一步,上汽荣威550插电式混合动力轿车不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车,而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。可以说,荣威550插电式混合动力轿车的到来,不仅让环保节能、绿色出行的行车方式变得不再遥不可及,同时也让更多的消费者能够轻松享受插电式混合动力汽车所带来的全新驾乘体验。凭借着全方位的产品优势、以及对基础设施的低依赖度、亲民的价格,荣威550插电式混合动力轿车必将开启中国新能源轿车全面市场化、产业化的新时代。
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揭开神秘面纱 试驾上汽荣威550 PLUG-IN
在去年的广州车展上,上汽荣威550 PLUG-IN插电混合动力版就已经上市,但时至今日,对于绝大多数人来说,这款新能源车型依旧十分神秘,它不像比亚迪秦充满噱头,也不像特斯拉那样话题性极强,直到现在,我们才作为第一批试驾媒体,前来一探究竟,我们一起慢慢揭开上汽荣威550 PLUG-IN的面纱吧。
550 PLUG-IN是什么车?
首先,我们为550 PLUG-IN划分一个定义,我们将油电混合及电动汽车划分为5类(不包含燃料电池汽车),分别是电机辅助型混合动力、油电结合型混合...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月27日
硬朗线条/升级多项配置 实拍荣威新550
5年前上汽集团推出的荣威550让荣威品牌迅速被大众所认可,而5年后的今天,全新荣威550车型带着更加硬朗的线条亮相,一改往日的圆润造型,这个全新的550都有哪些改变,能给我们带来哪些惊喜,下面我们就来看下。
外观(前脸变化最明显,部分外观配置升级)
全新荣威550虽然厂商将其定位为一款全新车型,但严格的讲,我认为它只能算一款改款车。从整车的线条来看虽然看上去硬朗了许多,但整体大致的线条已经与现款保持一致,只是大灯与中网的细微变化让前脸又从重新焕发出年轻的活力。
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