揭开神秘面纱 试驾上汽荣威550 PLUG-IN

　　在去年的广州车展上，上汽荣威550 PLUG-IN插电混合动力版就已经上市，但时至今日，对于绝大多数人来说，这款新能源车型依旧十分神秘，它不像比亚迪秦充满噱头，也不像特斯拉那样话题性极强，直到现在，我们才作为第一批试驾媒体，前来一探究竟，我们一起慢慢揭开上汽荣威550 PLUG-IN的面纱吧。

　　550 PLUG-IN是什么车？

　　首先，我们为550 PLUG-IN划分一个定义，我们将油电混合及电动汽车划分为5类（不包含燃料电池汽车），分别是电机辅助型混合动力、油电结合型混合动力、插电式油电结合型混合动力、增程式电动车和纯电动车，我们今天要试驾的上汽荣威550 PLUG-IN，属于其中的插电式油电结合型混合动力。

　　由于550 PLUG-IN的发动机和电动机均可单独驱动车辆，并且可以插电进行电能补充，所以我们将它归类至插电式油电结合型混合动力车。但事实上，荣威550 PLUG-IN有三个动力来源，除了传统的发动机、电动机之外，还有Integrated Starter Generator启动发电一体机，至于它的作用，一会我们在动力系统中会讲。

　　看到这儿，如果你直接把这款混合动力车型当做是荣威550加了一个电动机，那可就大错特错了。荣威550 PLUG-IN在此次试驾中竟然让经常研究新能源汽车的笔者一阵凌乱，下面我们就预告几个绝对亮点，相信这个目录会让你非常想读完这篇文章。

　　1． 新能源车辆测试评价标准

　　2． 三台发动机提供动力

　　3． 一个变速箱、两个离合器、两个档位的传动系统

　　4． 工信部百公里油耗2.3升，试驾实测油耗2.6升（共行驶80km）。

　　5． 动力系统最大扭矩587N•m！

　　6． 已解决空调制冷制热耗电大难题。