科技/配置提升 车展图解福特全新蒙迪欧
也许正因为福特认识到了从曾经老款蒙迪欧,到现售蒙迪欧-致胜在大部分消费者眼中存在的“质感不足”和“做工粗糙”问题,因此全新蒙迪欧的内饰设计开始变得精致、时尚并且更具科技感了。
就我个人的感觉而言,如果对比大众迈腾和丰田凯美瑞这样的同级别竞争对手来看,全新蒙迪欧的内饰水准其实一点也不逊色。
除了像ESP车身稳定控制系统这样常规的安全配置外,全新蒙迪欧还破天荒的加入了类似沃尔沃城市安全系统(City Safty)那样的预防碰撞发生的配置,它在全新蒙迪欧的身上被称为行车安全系统(ACS),作用也是有助于降低低速行驶时的碰撞几率。
动力系统方面,除了刚才提到的1.5升三缸GTDi发动机(功率:133千瓦,扭矩:240牛·米)外,全新蒙迪欧还将会继续使用2.0升直喷涡轮增压发动机,它们可能依旧会分为高功率版(功率:178千瓦,扭矩:350牛·米)和低功率版(功率:149千瓦,扭矩:300牛·米)。
最后要说的是,也许同样是处于可靠性方面的顾虑,全新蒙迪欧放弃了在现款蒙迪欧-致胜上被广泛使用的6挡双离合自动变速器,转而使用了更加稳定可靠的6挡自动变速器。显然为了避免遇到和大众相同的麻烦,福特在“高效”和“可靠”面前选择了后者。
现在不知道你有没有注意到位于挡杆上方的换挡按钮,如果仔细看了的话,就应该能发现这样的设计与通用旗下的产品非常相似,我们此前测试过的别克昂克拉也是如此,那么原因何在呢?这是因为在2007年福特与通用共同投资了应用于横置发动机的自动变速器产品。
结语:就综合素质而言,全新蒙迪欧的表现已经达到了不属于同级别主流产品的水准,无论外观、内饰、动力和科技含量都足够新颖,我想现阶段在全新蒙迪欧还没有上市之前,福特要做的可能就是迅速改变大家对它旗下产品“略显粗糙”的惯有印象了。
2013年7月21日
各种要求都奉陪到底 试驾福特新蒙迪欧 不光是有一张足够吊人胃口的脸,这个家伙还有一身能够满足你各种需要的本领,不论是想安然舒适也好;也不论是想激情四射也罢,只要你提出要求,它随时奉陪。
“绝对是外貌协会会员的新宠!”这是我在酒店停车场领取试驾车时兴致盎然她想与摄影师交换的关于新蒙迪欧的第一条评价。而他要比此时的我表现得淡然得多,可能是因为在数月前已经在美国长途驾驶了Fusion的缘故,他没有直接接过我的话茬,只是淡淡地回应:“开上去会让你惊喜得更多。”
好吧,反正还有几百公里的路程,先不急着坐进去体验。还是趁着我对外形的兴奋劲...
查看全文>> 更多相关>>2022年7月12日
不到16万的入门版 试驾体验福特蒙迪欧 全新一代蒙迪欧以15.98-21.68万的诚意售价,让新时代的年轻人可以花更少的钱,便能享受到以往B级车不曾有的高品质,当然了,你以为它仅是靠价格来博眼球的吗?换句话说即便是不到16万的入门版,一样可以享受到诸多标配带来的超越竞品的高品质享受,它能否成为长安福特的主销车型之一,本篇内容为大家答疑解惑一下。
美系的王牌又回来了
4月13日福特全新一代蒙迪欧(下文简称蒙迪欧)正式上市,这距离上次蒙迪欧换新已过去整整9年,想必用户等的都有点捉急了,但正所谓好饭不怕晚,好车不怕等,先来看看此前报...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月26日
基本满意 体验感受福特蒙迪欧储物空间
● 前排:储物空间丰富巨大,使用较为方便,手套箱掉毛略显恼人
首先让我从前排说起。坐在驾驶员的位置,你会发现周围的储物空间非常丰富:门板、遮阳板、眼镜盒、中控台下方、中央杯架、中央扶手箱都是随手可以放东西的地方,而副驾驶前面的手套箱除了掉毛略显恼人外,表现也很不错。
◆前门板:够“深”,空间大
◆遮阳板:票据夹很实用
◆眼镜盒:放太阳镜无难度
◆中控台下方:用起来不太方便
◆中央杯架:中规中矩
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◆中央扶手箱:储...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月8日
配置方面有调整 福特新款蒙迪欧已上市 4月4日,我们从福特官方获悉,2018款蒙迪欧已正式上市,相比老款车型,新车主要对配置方面进行调整,指导价区间为17.98-27.98万元。详细价格请见下表:
此次上市的2018款蒙迪欧主要在配置方面进行调整,例如EcoBoost 180舒适型/时尚型/豪华型、EcoBoost 200时尚型/豪华型取消了后排隐私玻璃;EcoBoost 200豪华运动型取消了方向盘电动调节和方向盘加热;两款时尚型还取消了自动远近光调节、感应雨刷,并且音响扬声器的数量也由8个变为6个。此外...
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