舒适性可叫板德系品牌 车展图解起亚K9

　　K9车内具备豪华车型所需要的一切要求，尤其是车内繁多的按键，作为编辑的我虽然现在一看到这种车就会头疼，但不得不承认这对于提升整车档次感起到了很大的作用。

　　虽然和竞争对手宝马7系、奥迪A8比起来，K9的空间并不值得炫耀，但座椅的柔软程度座椅绝对那是那些死板的德系车所能比拟的，尤其是后排，相信这也是K9今后立足的资本吧，毕竟购买这种车型的决策人一般都是坐在后排上的。

　　动力方面，K9将会搭载一台3.8L V6发动机，最大功率246千瓦，最大扭矩395牛米，变速箱匹配的则是一部8速自动变速箱。这套组合虽然不能和宝马、奥迪等车型比肩，但用来满足购车者的需求相信也已经足够了。

　　结语：论空间和动力，K9和竞争对手相比并没有优势，不过好在这一级别的车型空间都已经绝对够用了，而真正的车主也很少有机会亲自驾驶。至于舒适性方面，K9的座椅绝对是有能力和德系车型一争高下的，并且他还留最后的一招杀手锏没出，就是售价。