最高售价将超过一百万 车展解析起亚K9
起亚在上海车展发布了其后轮驱动旗舰车型——起亚K9,这是迄今为止起亚最为高端的车型。尽管起亚方面声称K9是采用其独自的平台,但我们都知道,他和现代雅科仕其实是同宗兄弟。这款车以超高的配置来与宝马7系、奔驰S级、奥迪A8这一类大型豪华车抗衡,这款车由著名的汽车设计师,起亚汽车公司总裁彼得•希瑞尔设计,将在2013年底上市,预计最高售价将超过一百万,下面将进行实拍介绍。
● 外观:再次感受彼得·希瑞尔的设计手笔
2016年1月14日
各方面都很出色 试驾体验起亚K9尊贵版
就在2015即将收官之际,编辑部迎来了全新一代起亚K5,这两搭载1.6T的中级车售价仅不到20万,但是它给编辑部同事带来的体验绝对是前所未有的,那个时候起亚在我心中达到了另一个高度。而今天我们迎来2016的同时,还迎来了起亚的旗舰车型K9,对于一辆售价超过70万的起亚来说,很多人的内心都会产生无数个问号,一眼望去眼前这辆K9很难给人足够吸引的魅力,但是当车辆启动的一刹那似乎我的内心已经有了答案。
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查看全文>> 更多相关>>2015年11月5日
豪门家族的专属座驾 试起亚K9 3.8L+8AT 如果我让你跟我说说韩国车在你的记忆里都有哪些拿得出手的硬货,稍微懂点车的人可能都会回答现代的雅科仕。再有资深一点的车迷可能还会回答那个更为稀有的双龙主席。现在,你们又多了一种回答,那就是起亚K9。按照大多数人的购车观念来看,六七十万的价格可能并不会选择一部起亚旗舰车型。但起码你可以通过这篇文章,刷新一下你对于韩国人造车的看法。
第一次让我知道这辆起亚K9(以下简称K9)的是美国超级碗黄金时间段的广告。在这个长1分半钟的广告里,起亚用极其艺术的拍摄手法告诉大家,K9(广告中车...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月18日
敢于德系车抢市场 试驾体验起亚旗舰K9 当“70万”和“起亚”联系到一起时,相信很多人(包括我)都会产生好奇甚至质疑,没错!眼前这台K9官方售价69.8万元,是起亚的旗舰车型,在德系车一家独大的国内豪华车市场上,起亚K9肯定属于全方位的小字辈,和德系车去抢市场?没必要,做个最好的自己并展现出起亚最顶级的造车水准就可以了……
起亚的“S级”——K9
以70万的标准去衡量它
外形够大够稳但缺乏气场
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车内努力营造豪华氛围
配置肯定是令人羡慕的...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月8日
后排舒适性完胜 试驾起亚新旗舰车型K9 K9是起亚推出的新旗舰车型,它并不像以往K系列产品那么亲民,而是定位更高更豪华的产品,K9与现代雅科仕正是来自同一平台,轴距超过了3米、其配置的丰富程度更是让人眼花缭乱,但同样的在售价方面不菲,或许听到售价之后很多人都不会看好它,但就产品本身而言这台车并不差。
体验读图模式
本次我们试驾的车辆是起亚K9的尊贵版次顶配车型,但即便如此它的售价也达到了69.80万,说实话够贵的,这个价格你已经能把一台535开回家了。但我们仅从产品角度来考量,整车出众的表现与售价一样...
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