还能有多少期待!车展图解奥迪A3三厢版
奥迪A3三厢版车型虽然保留了极多曾在日内瓦车展亮相的A3 SEDAN概念车的设计元素,不过奥迪惯用的家族式前脸依旧是它外形设计的主旋律,早已成为奥迪旗下产品DNA的六边形大嘴进气格栅依旧是最醒目的地方。
曾在日内瓦车展亮相的奥迪A3 SEDAN概念车
除此之外,奥迪A3三厢版车型前脸部分最值得注意的地方还包括在同级别中首次引入的全LED头灯,因此我们确实可以将称为“玩灯”的引领者,现阶段不仅它的竞争对手奔驰、宝马旗下的产品也在这么做,甚至还包括绝大部分我们耳熟能详的品牌。
车身侧部,奥迪A3三厢版车型的腰线从头灯贯穿至尾部,简洁干练级风格基本与奥迪旗下的大部分产品保持了一致。根据目前掌握的消息,它的车身长/宽/高分别为4456毫米/1796毫米/1416毫米,轴距为2637毫米,比两厢版车型(轴距:2601毫米)有细微的加长。
2011年3月3日
一款不折不扣小钢炮 实拍2011款奥迪RS3 昨日,2011年日内瓦国际车展正式开幕,全球各大汽车知名品牌都拿出了自己的经典力作;而奥迪RS3于去年11月官方发布之后首次登台亮相,值得关注。
奥迪RS3是普通版本奥迪A3的顶配车型,同时也是A3的性能版本车型,虽然造型相似,但是更换了更大马力的发动机,更硬的悬架系统,安装更大的轮圈和刹车盘,此外在内饰上也进行了赛车化的设计,是一款不折不扣的小钢炮。
相比普通版本A3,奥迪RS3的前脸设计更加具有侵略性,保留了方框大嘴设计,采用了更具运动气息的蜂窝状进气格栅,同时大...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月27日
空间更多的提升 图解新款奥迪A3三厢版 对于奥迪而言,日内瓦车展上发布最新款奥迪A3概念车可谓是重中之重。这不仅是因为它将迎来全新的换代车型,而且还意味着奥迪全面换代时期的到来。不过最不可思议的是对于从来没有推出过三厢版A3的奥迪来说,它的出现或将颠覆过去A3的定位和特点,而如果国产新A3的话,准备出手现款两厢A3的买家是应该等待新车的到来还是现在出手呢?
突破短板
轴距瓶颈一直是制约着高尔夫和A3这些采用PQ35平台的重要问题。当紧凑级车型的轴距已经走入2700mm时代的时候,现款2578mm的大众平台...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月13日
灵活及极富质感 试驾Audi A3 Sportback 奥迪在中国的成功,可以简单归纳于其对中国市场的尊重,不仅积极研发新科技,还肯把这些高科技装备全面使用到中国市场。而且,不仅在高端车系上使用,还大量使用在全线车系上,包括入门级和中级车系。而反观对手,依然严守高端车高配置的市场销售定律。另外,就是前驱与后驱的布局,M.Benz与BMW对后驱的风格坚持,后驱的布局也导致车内空间表现不如奥迪,这在中国是非常关键的一个购车考量。当然,归根结底,最终的市场表现就是:奥迪车的性价比要明显高出许多。
随着AUDI在中国市场持续发力,一系列小车型将陆续引进...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月31日
高效动力节能减排 奥迪A3三门五门试驾
奥迪A3作为一款高级紧凑型掀背轿车,诞生于1996年,较2004年上市的同竞争车型宝马1系早了8年。目前在售的奥迪A3是第二代车型,分有三门版、Sportback五门版以及软顶敞篷版,其中奥迪A3 Sportback五门版车型将于今年上半年以进口身份引入国内。奥迪A3不仅装备了高效环保发动机和低滚动阻力轮胎,而且还配备了制动能量回收和发动机起停功能。与此同时,笔者也抢先体验了这款车型,虽然时间有些仓促,但其高效动力和节能减排的特性还是十分出色的。
一、试驾体验
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