宜家宜商务实派 试驾2013款新起亚狮跑

　　●外观融入更多时尚元素

　　与老款狮跑硬朗的外形相比，新狮跑的外观融入了更多时尚元素。标志性的“虎啸式”进气格栅面积变得更大;雾灯有原来中规中矩的圆形造型变为更硬朗的长方形造型，并且前保险杠的设计更加立体。

　　除此之外，新狮跑在前大灯组内也做了一些改变，加入了更时尚的LED日间行车灯和光带，并且采用了远近光一体的氙气大灯，同时转向灯也变换了位置，由原来的外侧改到了内侧。

　　但比较遗憾的是，带有LED光源的车灯只配备在2.0L自动两驱版DLX以及2.0L自动两驱版Premium车型上。

　　车身侧面变化不大，延续了上一代狮跑的“野性外形”，配有一套全车大包围，突起的轮拱、黑色的底部护板以及车顶的行李架凸显了SUV车型应有的力量感，比同门兄弟现代途胜更加阳刚。

　　由于与现代途胜属于同平台产品，狮跑同样属于紧凑型SUV。车身尺寸方面，2013款狮跑并没有变化，长、宽、高分别为4359mm、1800mm与1730mm，而轴距依然为2630mm,并没有给我们太大惊喜。

　　不过值得一提的是新狮跑的转弯半径较小，作为一款定位城市SUV的车来说，车主大部分时间将驾驶它在市区内行驶，较小的转弯半径会使调头和停车变得得心应手。

　　轮胎方面，新狮跑用实在这两字个来形容，因为新狮跑全系标配铝合金轮圈（当然也包括那个最便宜的低配版本），并且备胎也是和车轮一样的铝合金全尺寸备胎。

　　尾部方面，最大的变化当属尾灯，尾灯和刹车灯全部换装了LED光源，呈现出三条LED光带的效果与腰线流畅结合。

　　除此之外，尾门还可以分段开启，在放取小件物品时可以选择单独打开后窗玻璃，在需要完全打开尾门时也可以通过另外一个按钮轻松实现。