宜家宜商务实派 试驾2013款新起亚狮跑

　　试驾感受：

　　在动力方面，2013款起亚狮跑依然采用的是老款上2.0Lβ发动机，最大功率142马力，并带有CVVT技术，与之匹配的依然是5MT或4AT变速箱相，总成没有变化。

　　这套动力总成从技术层面上来说有些陈旧，但好处也显而易见，成熟的动力总成会比加载新技术的发动机更加可靠和耐用，对于针对家庭使用的狮跑来说算得上够用。

　　起步时，狮跑的动力输出比较平稳，由于档位数量的限制，变速箱通常会在转速达到两千多转时再换挡。

　　当需要超车时驾驶员需要更深的踩下油门，变速箱会识趣的降档以来或等更多的动力，整个加速过程依然平稳。当然如果您需要推背感，可以把档位切换到手动模式。

　　独立悬挂调教的软硬适中，可以很舒服的过滤掉一大部分来自路面上的震动。但在支撑力方面就显得有些不足，速度较快过弯时侧倾比较明显。高速行驶时噪音主要来源于轮胎与地面摩擦变形产生的噪音，但也在可以接受的范围之内，这点可以通过后期更换更加静音的轮胎来解决。

　　编辑总结：

　　自从07年狮跑上市之初，它便以硬朗的外形示人，其实在SUV的外形之下隐藏的是一颗柔软的内心，平顺的动力输出、良好的燃油经济性和驾乘舒适性让它成为了很多务实家用车消费者的选择，至于那些有关配置偏低或者动力系统陈旧的事儿，我想都不是这些消费者会着重考虑的问题，对于一辆家用的城市SUV来说，方便实用、踏实可靠才是最为重要的，而这次对狮跑外观与内饰的进一步升级必然能为它加分不少，至于它上市之后的销量如何，我想还是需要看定价时候足够亲民。