百公里综合油耗仅5.9L 实拍图解海马M3

    精神抖擞的前脸、恰到好处的配置部值得称赞，但让人啧啧称奇的，还是它响亮的名字。请注意，这不是宝马M3，是海马M3! 前些天，老郭走到我跟前对我说：“你去试驾M3吧。”我当场热泪盈眶紧紧地握着他的双手连声说道：“多谢领导关怀!多谢领导关怀!”他对我饮水思源的高尚品德表示了肯定，但也露出了一丝狡黠的微笑，随后便挥挥手离去了。 于是我找出了适合开车的运动鞋，翻出了珍藏的赛车手套，换上了一身凉爽、但不松垮的运动服，来到了……郑州?这里既没有赛道又没有专用测试场地，为什么是这里?原来这次我将试驾的对象...查看全文>> 更多相关>>

    自主品牌现在有些命名方式挺让人困扰的，比如这台M3就被不少同事误认为是挂着蓝天白云标那个，白激动一场，而当体验了三四天之后，我才感觉到这台便宜得多的M3所具备的不错素质，除开燃油经济性由于客观因素没有测量，其他方面都令人满意，这就是今天的主角——海马M3。 外观内饰造型和谐 作为一款售价6万多的自主紧凑级家用车，海马M3并没有诸如逸动等车型看上去就很吸引人的外观，它的整体造型比较平实，不过日间行车灯的出现还是给人以小小惊喜，虽然不是LED的吧。 ...查看全文>> 更多相关>>

    通过几年的轻描淡写，海马静静地将人们心中的马自达痕迹抹去。作为全新技术平台上的首款新车，厂方选择M3为自己第二轮的自主新品投放打响头炮。这款定位于紧凑型家用车的M3，寄托了海马对于6至8万元A级车市场的期盼与野心。 显然，眼前的全新海马M3有一副让人欢欣的面容。由意大利与韩国团队操刀的外形设计，告别了“马自达曲线收藏家”的过往形象，新车的线条很凌厉，但没有逾越大部分国人的审美极限。此车的风阻系数达到0.27，这在同级别当中属于高水准，也让人对其油耗水平充满期待。厂家给出了5.9升／百公里的综合...查看全文>> 更多相关>>

    　在自主品牌紧凑级别轿车领域，6万元左右起售的当红车型数不胜数，例如东南V3菱悦、比亚迪L3、长城腾翼C30、长安悦翔等等。这些品牌几乎将自主紧凑级别车型的销量通通占为己有。而目前，海马汽车即将上市一款新车来与其他当红车型搏杀，这便是海马M3。海马M3诞生便面临着众多强有力竞争对手的挑战，压力属实很大，但是后来者往往有着不可超越的优势，今天我们就仔细瞧瞧这款目标月销量一万台的新生代紧凑型轿车吧。 实拍海马M3 　　海马M3诞生伊始便被厂家定义为新生代家用A级轿车。那么在什么地方才能体现...查看全文>> 更多相关>>