短暂窒息感 海外试驾体验捷豹新F-Type

F-Type系列有F-Type、F-Type S和F-Type V8 S三种动力车型可供选择，F-Type和F-Type S搭载3.0升V6的机械增压发动机，有两种不同调校的功率版本，最大功率分别为250kW和280kW，0-100km/h的加速时间分别为5.1秒和4.8秒。F-Type V8 S搭载5.0升V8机械增压发动机，最大功率368kW，0-100km/h的加速时间为4.2秒。全系匹配后轮驱动和ZF的8档自动变速器，并标配启停系统。

F-Type 3.0L机械增压车型动力十分充沛，但它的输出并不像涡轮增压车型那样有着突然的大扭矩爆发，而是较为线性的提升。F-Type开起来就像是一台大排量的自然吸气车型，最大扭力在中段转速区间被完全地爆发，而在5500转之后动力有所衰退。

F-Type的采埃孚8速自动变速器经过了运动调校，挂上二档后一个锁止离合器会接管液力变矩器，将动力输出与驱动轮建立机械连接，最大限度地减少动力损失。这台变速器换挡十分平顺，在D挡模式下丝毫感觉不出它的动作，而在S挡位下一切都显得那么地积极，变速器会让发动机的转速一直维持在最大扭力的爆发区间。

说到转向和过弯更是F-Type的强项，驾驶着F-Type在弯道中行走可以带给你足够的信心，电子控制系统不会过多的限制动力输出来获得更理想的操控，而是采用轻微制动的方式，不会给你酣畅淋漓的驾驶带来任何不快。

捷豹F-Type的造型设计很吸引人，动感、优雅都是捷豹的典型特征，展现出新时代英伦风格。不过，它并不等同于竞争对手，丰富的动力储备和惊人的舒适感受所展现出的平衡性是我们始料未及的。作为大名鼎鼎的保时捷911的竞争者，不知它会不会是你放弃911的理由。