配置不得不注意 实拍东风裕隆纳智捷S5

    一个只成立短短3年有余的汽车品牌，在如此短的时间里一口气推出了一款SUV和两款MPV，而如今它又推出了第一款三厢轿车——纳智捷5 sedan。 1798ml，直列四缸涡轮增压，前置前驱，110kW，230N·m，5速手自一体；1410kg ￥15.58万元 两个月前，同事试驾了纳智捷大7 MPV，而他那篇试驾文章的标题——《呃……》令我印象深刻。这个三年前东风汽车集团与“台湾车王”裕隆汽车集团合资的新品牌，从诞生之初就定下了差异化发展的思路，推出的每一款车都有其独到之处，比如坚持只配备涡轮增...查看全文>> 更多相关>>

     在同级别同价位车型中的高配特点一直都是国产车的“专属”，而更偏爱合资车的车迷们则必须承受“乞丐版”的煎熬，基本就告别了舒适性和科技感，只是在使用汽车这个代步工具最基本功能。而随着东风裕隆-纳智捷品牌进入大陆市场之后，各种高性价比和高配置的合资车型陆续问世，除了打头阵的“大7 SUV”之外，全新的纳智捷5 Sedan也带着这些特点闯入了国内最火爆的紧凑级轿车市场。而目前，这款性价比突出的车型也迎来了中期改款车型，并正式更名为“全新纳5”，并推出了4款全新的车型，官方指导售价为9.98-13...查看全文>> 更多相关>>

    　 三年的时间，东风裕隆纳智捷公司已经陆续推出了四款车型。前三款的大7 SUV 大7MPV和MASTER CEO等车型，所打出的都是科技、配置牌。而且，在售价上也相对比较合理，给人感觉性价比不错。在上个月，纳智捷又将旗下第四款车推入市场，这就是本次测试的车型纳智捷5 Sedan。 外观针对年轻人设计，安全配置丰富 与之前的三款车型不同，纳智捷5 Sedan是一款家用轿车，上市后它共有两个排量6款车型在售，分别为5款1.8T排量和一款2.0T排量，这次测试的车型就是1.8T排量的顶配...查看全文>> 更多相关>>

     纳智捷这个品牌，也许很多国人还不是很熟识。其实纳智捷很年轻，是来自海峡另一岸东风裕隆的优秀产物，在性价比各方面都有不错的表现。相比较上市不久的纳智捷5 Sedan，纳智捷大7 SUV似乎更为人所知，但在国内市场还是呈现出叫好不叫座的局面，相信纳智捷品牌知名度不高是个硬伤。在各汽车厂商都盯红了眼的紧凑级轿车市场中，融合了先人的智慧的纳智捷5 Sedan也挤进了这个原本就不充裕的市场空间。纳智捷5 Sedan在推出了自身的同时，也充盈了纳智捷这个年轻品牌的品牌阵容。 （纳智捷5 Se...查看全文>> 更多相关>>