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优秀传动效率与稳定性 试2014款指南者

  纠错  2013/7/10 14:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

一提到Jeep品牌,越野一族首先会想到“全能战士”牧马人,老车迷也许会想到北京吉普生产的切诺基,但吓人的油耗与粗糙的做工也伴随着老一辈的Jeep车型。不过这一印象随着近些年的Jeep新车型已经完全改变。今天我们试驾的2014款Jeep指南者就是其中的代表之一。

2014款指南者只是年度改款,在外观上没有太多变化。前脸方面,7孔式格栅没有改变,不过中网采用镀铬装饰。前大灯依旧是卤素光源,底部熏黑处理也是目前比较流行的设计,同时雾灯框采用镀铬装饰。

侧身线条没有变化,外后视镜采用与车身同色设计,看上去整体观更强。高配车型采用全新样式的轮毂,指南者定位于城市SUV车型,配备公路性能更强的马牌CPC2轮胎。

  

尾部“Jeep”标识上面增加了镀铬装饰条,尾灯同样采用熏黑处理,除此之外没有明显变化。指南者的尾部设计与整体线条很搭,不许要太多改变。

2017年1月20日

不逊于竞争对手 测Jeep指南者200T自动
     就在去年底,广汽菲克Jeep全新指南者(为了便于阅读,以下简称“指南者”)上市了,国产之后它的售价维持在了15.98万-24.18万元的区间里,就整体价格水平来说,显然要比动辄十八九万起步的本田CR-V、丰田RAV4荣放或大众途观等合资品牌紧凑级SUV便宜多了。 指南者采用了Jeep最新的家族式设计,看起来就像一辆缩小版的大切诺基,内饰质感也与大哥自由光不相上下,我们这次试驾的200T自动臻享版搭载了1.4T发动机,它的百公里加速成绩是9.49s,动力表现也很不错,接下来针对驾驶感受和...查看全文>> 更多相关>>
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