风格独特品质较好 体验纳智捷5 Sedan
纠错
2013/7/16 11:22:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
纳智捷紧凑级轿车5 Sedan将于7月25日正式上市,预售价格10.88万-17.58万元。基本上跟同级别主流合资车型的售价相当,那么它是否值这个价钱呢?
纳智捷可能大家还都不太熟悉,它来自台湾,基本上就相当于台湾的自主品牌,也是裕隆汽车吸收众多合资经验之后孕育而成的结晶。包括之前已经推出的SUV和MPV产品在内,纳智捷最大的特点就是设计前卫配置丰富,尤其是电子系统很有特色。
从外观来看,纳智捷5 Sedan主要还是走大气时尚路线,非常符合国内主流口味。车头的大号中网很有特色,辨识度非常高。像LED日间行车灯、LED尾灯这类比较时髦的小点缀都能在5 Sedan上找到。
外形尺寸对比 |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
5 sedan |
4650 |
1805 |
1490 |
2720 |
荣威550 |
4648 |
1827 |
1483 |
2705 |
朗动 |
4570 |
1775 |
1445 |
2700 |
凌派 |
4650 |
1750 |
1505 |
2650 |
速腾 |
4644 |
1778 |
1482 |
2651 |
很显然5 Sedan采用了座舱最大化的设计理念,车头和车尾相对较短,车身中段很长。2.0T车型和1.8T车型从外观来看区别很小,比较明显的不同就只有大灯、轮毂和尾标这三处而已。
2015年4月15日
针对喜好做出调整 试驾纳智捷全新纳5 纳智捷用简单的配置堆积博得了一时的眼球,之后便发现其实这样做并不完全对得上大陆消费者的胃口,厂家现在应该也意识到了这点,所以在这次中期改款的全新纳5上就做出了积极的改变,先是将之前纳智捷 5 Sedan的名称改为了更加上口的纳5,同时在外观、用料、实用性和动力上也都针对大陆消费者的喜好做出了调整,在经过与它短暂的半天接触之后,我感觉它开始有些接地气儿了。
改名字的缘由
在这次体验会上,厂家正式宣布将纳智捷 5 Sedan更名为全新纳5,至于缘由,之前的...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月16日
拿出杀手锏 试驾紧凑级-纳智捷5 Sedan 东风集团与宝岛品牌合资的纳智捷,在相继推出了SUV和MPV的两款大7之后,再推紧凑级新车纳智捷5 Sedan,先期公布了10.88-17.58万元的预售价,只待本月25日正式上市。
试驾车型:2.0T旗舰版
●外观:流畅设计带来0.28风阻系数 前后拉伸压栈更多车内空间
纳智捷5 Sedan与如今很多车型被犀利的线条“切上几刀”的趋势相违背,圆润流畅的车身轮廓仅以简单的线条作为点缀,并带来了0.28这一同级别出众的风阻系数。同时,紧凑的发动机舱、A柱...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月22日
“5”出个奇迹 青岛实测纳智捷5 Sedan
提起纳智捷,国人首先想到应该是大7 SUV,的确这款车型应该算的上是纳智捷在国内最有影响力的车型,不错的空间,设计也很有科技感,让很多年轻人对这款车颇为看好。虽说纳智捷还有其它的一些MPV车型,但它并不会仅仅局限于靠这一两款车型打天下,尤其是国内紧凑级车如此热销的情形下,更是不会,这就引出了本次文章的主角:纳智捷5 Sedan(其实看名字觉得纳智捷5还会出两厢车)。
该车的首展是在今年的4月19日,展出之后便得到网友及媒体们的广泛好评,这可能也要得益于纳智捷做事情认真的态度...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月15日
丰富的配置是亮点!试驾纳智捷5 Sedan 喊出自己的名字,能让你的脑子联想到什么?这是每个品牌的必答题。对于年轻的纳智捷来说,没有什么比用一款轿车产品来回应这个问题更有说服力——这正是5 Sedan的来意。
当纳智捷5 Sedan行驶在世界上最长的跨海大桥——青岛胶州湾跨海大桥上时,我有了足够的时间思考,在我的脑海里浮现出一个鲜明的观点:纳智捷的DNA未变,丰富的配置依然成为5 Sedan的最大亮点。
比如,它拥有一套与HTC共同研发的智能系统,采用 Android 2.2系统为核心,将影音娱乐、电话通讯、行车安全、以及HTC智能手...
查看全文>> 更多相关>>