很是有看头 体验东风裕隆纳智捷5 Sedan

 车尾端微微翘起，可以明显看出设计师希望将纳智捷5 Sedan的造型向动感方向延伸。尾灯采用了LED和卤素灯泡两种光源，其中LED灯的造型与车头示宽灯造型相呼应。

　　在顶配车上面安装了前部驻车雷达，在车头纳智捷LOGO的下方还藏着摄像头，其实纳智捷5 Sedan车身一周都安装了摄像头，从而组成了主动式Eagle View+360度环景影像系统，之所以称之为主动式，是因为全车的摄像头与驻车雷达联动，当驻车雷达发现车身某一侧离障碍物距离很近时，相对应一侧摄像头所拍摄到的影像会自动在中央显示屏上放大，可以更好的提醒驾驶者。

　　外后视镜上每侧安装了两个摄像头，其中一个归Eagle View+360度环景影像系统控制，另外一个则负责Side View+车侧安全影像辅助系统的正常运行。当我们开启某一侧的转向灯时，屏幕上会自动显示摄像头拍摄的影像，能将从车身侧面到尾部的实时影像显示的比较清晰，而且广角镜头的拍摄范围也很广。这套系统在我之前开过的纳智捷大7SUV时已经感受过了，不过纳智捷5 Sedan上的为升级版本，在摄像头开启相应速度上变得更快，所以实用性更好。

　　这里我要提醒各位一下，当我们享受车身上6个摄像头带来便利的同时，在驾车时要更加小心，因为这些摄像头全部外露的比较明显，如果不小心有个磕碰，修起来恐怕不便宜。