浓浓工科气质 简单驾驶森林人2.0i/2.5i

 斯巴鲁在国内拥有不错的口碑，对市场营销几乎无兴趣，却一直在推出群众喜闻乐见的新产品。今天给大家带来森林人2.0i和2.5i的测试成绩，简单聊聊驾驶感受，给您做个参考。

● 动力总成

    2.0i车型最大功率150马力，峰值扭矩198牛·米，2.5i车型最大功率171马力，峰值扭矩235牛·米，参数都属于合理范围。两台车用了模拟6速CVT变速箱，这是2013款森林人与之前年代款较大的差异之一，平顺、省油的取向标志着它们正在往城市靠拢。

● 0-100km/h加速测试

    来看性能测试部分。两台车起步姿态很相似，由于四驱系统的作用，起步瞬间四条轮胎都能紧紧抓住地面，没有任何打滑，车身顺利出发。

    曲线图上看，2.5i车型的爆发力明显更强，起步最高G值达到0.64g，相比之下2.0i车型只有0.5g，所以从一开始它就落后了，而且后面也没有翻盘的机会。最终2.5i的成绩是9.96秒，2.0i的是11.87秒。相差1.91秒足以说明问题，动力表现有着本质区别。

● 100-0km/h刹车测试

    跟之前情况类似，两款车在刹车测试中的姿态也很一致，都能明显观察到前悬架的压缩和后悬架的拉伸。

    曲线图表明2.0i车型最大刹车G值为-0.99g，2.5i的是-1.1g，制动系统力度都不错。从100-60km/h这段区间，两车刹车表现非常接近，之后60-0km/h的区间，2.5i车型用了更短的距离，最终成绩41.22米，进入我们的优秀标准范围，2.0i车型为42.23米，还有提升空间。