让对手为颤抖 试驾长安致尚XT 1.5T/6AT
早在长安逸动上市之时，就已经标志着长安汽车新一轮产品周期已经开始。如今，长安将致尚XT这台全新系列车型带到我们面前，它不同于逸动主攻家用市场，而是采用了两厢且更趋向更年轻化群体设计，还搭载了增压发动机以及6AT变速箱，已足以让竞争对手为之一颤。
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● 外观：外观如此精彩 最漂亮的两厢车
车想要卖得好，首先要看外观是不是能够讨好消费者的眼球。这款长安致尚XT是由长安汽车欧洲设计中心领衔设计，基于国人的审美需求并结合欧洲前沿的设计思路，使得外观方面显得格外抢眼。
虽然出自长安逸动同一平台下，可在细节设计上却与逸动有着天壤之别。致尚XT整车线条动感流畅，两厢掀背的设计与车身比例协调。相信这种大胆时尚的设计一定会讨好不少年轻消费者。
前脸采用了颇具层次感的双倒梯形设计，下方前唇则运用了更为夸张的大面积格栅，并引用了大量镀铬饰条，使整个前脸看起来更加精致有型。前大灯设计也比较个性，虽然没有加入透镜，但犀利的线条加上熏黑的底座，已经赋予了足够的杀伤力。而大灯内部的细节表现也非常到位，看的出长安汽车确实下了不少功夫。
| 长安致尚XT与逸动车身参数对比 | ||
| 参数/车型 | 致尚XT | 逸动 |
| 长度（mm） | 4425 | 4620 |
| 宽度（mm） | 1815 | 1820 |
| 高度（mm） | 1485 | 1490 |
| 轴距（mm） | 2660 | 2660 |
从三厢到两厢，致尚XT车身长度在逸动的基础上缩减了近20cm，这可是一个不小的数字。而它在侧面线条上也与逸动有着明显的不同，稍高的腰线贯穿整个车身，所有的细节元素都在诠释着致尚XT的运动特征。
与前脸相比，车尾的设计则显得更加饱满，小面积的尾窗营造出紧凑的质感，而在与C柱部分的三角窗连接在一起简直和别克英朗XT是一个模子刻出来的。尾灯造型修长，算是比较大胆的设计，只是没有在其中加入LED光源是比较遗憾的地方。
五幅花瓣式轮毂与大多运动型轿车相似，但其中黑色的部分并非镂空，只是以烤漆作为装饰，喷红的卡钳很抢眼，视觉效果的确出众。205/50 R17的轮胎尺寸本身已是同级别中的高配置了，长安竟然还为它配备了普利司通的轮胎，可见在自主品牌中，绝对算是不惜成本了。
