不断改变适用时代 实拍2013款马自达6

    近日，一汽马自达推出了马自达6 运动型，该车型主要是在2.0轿跑的基础上减少了几样配置，17.38万元的价格也更加平易近人。其实说起马自达6轿跑车型大家应该都不陌生，相比马自达6的外形设计，轿跑的外形更加运动也更加时尚，很好的迎合了年轻人的口味。然而，2.0运动型的推出，更是给这个已经降温的市场打了一针强心剂，再次激起了我们的兴趣。 如果你想从外观上来发现两车区别，那还是请您省省劲得了。经过我们的自己对比，同样没有在外观上发现任何差别。但是运动型和2.0轿跑的差异还是存在的，例如...查看全文>> 更多相关>>

    近日海外媒体曝光了一组新款马自达6旅行版车型实拍图片，新车目前已在海外市场上市开售。据悉，新车动力将搭载2.5L Skyactiv-G自然吸气发动机以及2.5L的Skyactiv-G Turbo涡轮增压引擎，传动系统匹配6速手自一体变速箱。 新款马自达6旅行版前脸配备了大嘴式金属点阵式进气格栅，两侧配备了LED头灯组，下方保险杠两侧还加入了金属镀铬饰条进行点缀。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，车型还加装了亮银色金属行李架。车尾为双边单出式排气布局。 新款马自达6旅行版...查看全文>> 更多相关>>

    马6轿跑新出的2.0L款，减了排量，动力从参数上看，其扭矩比2.3车型少了21NM，最大功率也只比2.3车型少了12Kw，这在驾驶中会带来什么区别呢？会不会跑不起来？ 2.0轿跑提速时确实跑不过2.3L 马自达6轿跑2.0与2.3车型的动力相差并不是很悬殊。发动机动力参数差距没那么明显的情况下，马自达6轿跑2.0AT和 2.3AT车型车身整备质量也只相差2kg。空载的时候，马自达6轿跑2.0AT与2.3AT的起步提速效果相当，特别是当发动机工作在2000转时行车，二者在市区道...查看全文>> 更多相关>>

     用“赖以生存”一词定义马自达6对马自达品牌的重要性，在理论上并不为过。它的出现，开创了国内运动型轿车概念的先河，10年前马自达6正式在国内推出后，一度成为广大消费者热拥的明星产品，经过10年时间的积累和沉淀，即便是在日新月异的今天，这款当家产品依旧不失格调。之所以能够创造如此辉煌的成绩，与其自身所蕴含的动感基因密不可分。10年后的今天，2013款马自达6的问世，宣告着这款传奇车型不会消声灭迹，三代同堂的局面也必将是未来几年中会出现的。 10年时间，马自达6共经历了5次年度改款，当一汽马...查看全文>> 更多相关>>