让人爱不释手的质感 全新奥迪A3三厢版

与两厢版一致，A3三厢版采用最新一代的模块化信息娱乐平台，功能包括车内WIFI，网络覆盖、Google实景地图导航、在线新闻接收、包含 Facebook等应用的奥迪connect互联科技，新的MMI旋钮集成手写功能，操作更加简便的同时带来更简洁的空间感。新的显示屏仅厚11毫米，升起和落下的过程顺滑得如同一件艺术品，空调旋钮的背光和隐藏在内饰装饰板下的氛围灯在黑暗中点到为止地装饰了驾驶舱内的空间，B&O音响系统为浪漫的氛围配上无可挑剔的音色。这台A3能够满足时尚青年的全部用车需求。

在驾驶A3三厢版之前，我先入为主地想象三厢版的操控乐趣会略逊于两厢，可其实基本感觉不到区别，较短的行李厢、巧妙的扰流板、恰当的调校让两者的差别微乎其微。

A3三厢版的车身打造遵循奥迪ultra轻量化设计原则，26％的车身由硬化成型钢材组成，这些钢材被用于前脸向车舱过渡区域、A柱、车顶拱、中央通道、侧门槛和底板区域。发动机舱盖、前副车架、前保险杠后面的吸能部分以及后窗台板采用铝合金材质，共减轻?2千克的重量并得到更优的重量分布。4缸涡轮增压发动机仅重100多千克，综合的举措使得搭载1.4T发动机的A3三厢版仅重1250千克。

1.4 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机最大功率140马力、最大扭矩250牛·米。汽缸按需运行系统可在低负荷状态下关闭两个气缸，发动机自动启停系统的反应速度和等待时间也有明显的进步，0-100公里/小时加速时间8.4秒，最高时速217公里，百公里综合油耗4.7升。1.8TFSI发动机最大功率180马力、最大扭矩250牛·米，0-100公里/小时加速时间子3秒，最高时速235公里。奥迪第一次将融合缸内喷射和进气歧管喷射的双重燃油喷射系统应用于 1.8TFSI发动机，百公里综合油耗5.6升。

6挡手动变速箱和7速S tronic双离合变速箱与两款发动机的匹配和谐。1.4T手动和带quattro的 1.8T S tronic自动是我心仪的两款组合，前者在驾驶乐趣和性价比方面优势明显，后者提供了更好的动力和四驱乐趣。

无论是哪款配置，A3三厢版最大的成功莫过于营造了一种让人爱不释手的质感，当到达旅途的终点，我却还不情愿挂进P挡、关掉音乐、双手离开方向盘，让这愉快的驾驶结束。如果您觉得这听起来有点夸张，等A3三厢版国内上市之后去4S店试驾吧，质感这样抽象的东西，就像恋爱时犯的傻劲儿，只有亲身体会才能享受其中的妙不可言。