看上去更加时尚 实拍图解2013款新纬度
内饰基本没变 驾乘空间舒适
新纬度的内饰整体设计与老款保持一致,属于普通并偏向于家用温馨的风格,内饰以黑色为主,做工以及内饰手感都有上乘表现,大量的哑光金属件使车内的氛围营造的非常有质感。
方向盘造型动感时尚,除最低配车型外均带有多功能按键,其中左侧按键为巡航速度控制。仪表盘造型一般,但背光效果非常不错,炫酷感十足。
配置方面,无钥匙启动、天窗、双区自动空调、多功能方向盘都有装备。中控台布局与老款差不多,没有什么变化,按键布局合理,操作起来也非常方便。选装配置有R-Link多媒体导航系统,带有丰富的功能,遗憾的是实拍的车款车上没有装备。
驾驶位车门上的操作按钮非常丰富,油箱盖、后箱盖、外后视镜电动调节等按钮全在上面,操作很是便捷。前排空调均为双区自动控制,2.5L旗舰版还带有后排独立空调控制。车内的储物空间也很丰富,完全可以满足日常需求。
前面提到过雷诺新纬度的车身尺寸,得益于2762毫米的轴距,纬度的后排腿部空间较为宽敞,车内整体驾乘空间还是很舒适的。前排座椅均支持电动座椅调节方式和座椅记忆功能,除此之外还有座椅加热功能提供更好的舒适性。行李箱容积达447L,宽大的空间宜家宜商务,可以满足不同人士的需求。
2013年8月21日
独特的法式情调! 试驾体验雷诺新纬度 在中高级轿车市场里,受到雷诺品牌小众化的影响,纬度的销量一直不大,但是它却以独特的法式情调吸引着崇尚设计的消费者,魅力不弱。此次试驾新纬度我仍然能够回忆起两年前试驾老款时的情景,它那舒适、惬意的设计风格让我很放松,虽然短暂相遇却记忆犹新。现在,新纬度依然令我激情盎然,那种熟悉的感觉从来都不曾改变。
新纬度哪变了?
雷诺已经确定要国产,在此之前它已经将拉古那、梅甘娜、风景、科雷傲、风朗、纬度和塔利斯曼等众多车型进口到中国销售。这些车型总体的保养量并不大,也许正因为稀缺和独特,雷诺的车型总能成为...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月13日
钟情法国车情节 到店实拍法国雷诺纬度
雷诺和日产结盟于1999年,2010年戴姆勒公司又与雷诺-日产联盟宣布建立战略联盟,三个品牌互相在技术上得到支持。雷诺纬度就是基于韩国雷诺三星SM5以及日产天籁车型的D平台研发的。其17.68万-29.28万的指导价瞄准的竞争对手也是主流合资品牌的中型轿车。不过在国内雷诺的品牌影响力稍有不足,还需要厂家在宣传上多发力。
外观稳重大气
纬度全车看上去没有太多独具个性的设计,整体趋于平淡中庸,如此缺少激情的设计估计很易淹没在车流中。
车身尺寸方面,雷诺纬度的长宽...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月27日
设计符合大众口味 实测雷诺-纬度空间
通过对纬度这款中级车的深度了解,相信它在大家心中已经有了一个定位。之所以中级车在国内汽车市场中能够一直处于热销状态,与中级车与生俱来的宽敞空间和舒适驾乘有着很大关系。纬度这款车在空间方面的分配设计,并不像在外观内饰设计上一样很法国,它的空间设计表现的更加大众化。
纬度是雷诺旗下的全新产品,它与天籁共采用了日产D平台,同时纬度也是雷诺汽车旗舰级车型,主打中高级商务车市场。如果你还不了解它,相信知道与天籁同平台这个消息后,也会自然而然的对它的舒适性有了一个大概的定位。
首先我们来看看...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月18日
浪漫的倔强! 试驾体验2011款雷诺纬度 猛然间提到法国汽车品牌,率先从你脑海中浮现出来的一定是雪铁龙、标致这类渗透力极强的合资品牌,而没有被“汉化”的雷诺也在以另一种方式在为我们讲述着属于它的故事。
如果说雷诺科雷傲的成功其中一部分原因是渲染了这一级别SUV产品的色彩,打破了较为单一的产品风格,而另一个不可忽视的原因则是这类产品得到了前所未有的追捧力度,恰巧同级竞品的产能不足给了这个市场新星更多的可乘之机,借此良机,雷诺凭借科雷傲车型在中国车市取得了前所未有的成功,于是乎,雷诺对于中国市场也萌生了一些想法。
我们对法系车的好感更多...
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