硬汉也能有温柔 实拍酷威3.6L四驱旗舰
酷威是一款3排7座SUV,在第二排和第三排空间上有着不同的表现。第二排座椅不仅空间宽敞,还提供了丰富的人性化配置和“机关”,坐在第二排的乘客可以舒服地享受大空间和选装的后排9英寸显示屏带来的影音体验。
第三排座椅这里就比较拮据了。虽然上下车都挺方便,头部也还有不错的余量,甚至带有实用好用的独立阅读灯和独立空调,但第三排最基本的乘坐空间并不尽如人意,更适合小朋友乘坐。如果能适当收紧第二排座椅的空间,相信第三排乘客不会如此憋屈。
动力方面,酷威3.6L搭载了一款3.6L Pentastar直喷V6发动机,最大功率为206kW,峰值扭矩为342Nm,这款Pentastar发动机还是全球十佳发动机。与其匹配的是一款6挡自动变速箱。另外,酷威四驱版并未采用全时四驱,而是适时四驱系统,日常行驶以前驱为主。另外由于也不带锁止装置,因此遇到打滑路面时完全依靠电脑探测车轮打滑情况并分配动力,越野能力可能并不如想象的出色。
总结:酷威的品牌认知度并不高,不过这款车的卖点在于整车进口的品质,以及丰富的功能配置,还有7座设计的实用性;另外,很多人性化的细节配置都让我对这款美式SUV刮目相看。如果您不介意稍显羸弱的四驱系统和3.6L排量带来的油耗增加,这位能装又能跑的柔情铁汉还是相当值得推荐的。
2013年4月15日
纯美式粗犷 试道奇酷威2.4L两驱尊尚版
道奇酷威在一开始引进的时候,我就喜欢上了那种美式的范儿。特别是道奇公羊的标志,在视觉效果上绝对能勾住大部分男人的眼球。今天我们试驾的2013款道奇酷威虽然把我最喜欢的公羊标志去掉了,但是前格栅的变化依然没有失去它那种纯美式的粗犷。动力依然延续老款的2.4L发动机和6速手自一体变速箱的搭配,下面我们就看看这款两驱新酷威能给我们带来那些不一样的改变。
2013款酷威在外观上并没有做太大的改变,最明显的是前格栅的改变。老款上的道奇公羊标志被去掉了,前格栅的样式相比老款更...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月14日
同级车中上水平 实测酷威3.6L四驱车型 最近道奇的酷威可谓在SUV界风生水起,这位美国猛将着实让国内的7座SUV市场乱了阵脚,虽然目前的关注度和销量还不高,但作为进口车,初入战场的它,完全有实力与该市场霸主汉兰达直接对抗。这不仅需要过硬的自身素质,还要有合理的价格,当然,更要有混迹于各大汽车论坛的水军协助,所以酷威的到来,其他7座SUV会很不开心。上面的描述对酷威2.4L车型来说并不为过,而贵出将近10万元的3.6L适时四驱车型也会有这种表现吗?
车型
官方指导价(万元)
酷威(进口) 2.4L 自动 两...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月13日
享受快乐/舒适旅途 试驾酷威7座跨界SUV 说到享受生活,可能很多人都会想到意大利或瑞士人,但作为“车轮上的国家”,美国人则更会享受旅途的快乐!美式跨界SUV就是最好的体现,更为宽大的空间、更为享受的娱乐系统、更为多变的车内空间,可以说坐在美式SUV中,会觉得从出发一刻起已经开始享受度假的乐趣!作为最具美式风格的品牌之一,道奇自然也不甘落后,2013款道奇酷威,作为一款7座跨界SUV,会带给驾乘者一个无比快乐、舒适的旅途。
外观篇:霸气外露 远征“十字军”
初次看到2013款道奇酷威时,让人有些既...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月13日
来自美国的大家伙 冰雪试驾酷威3.6L四驱
导读:按照惯用的剧本,提到美式SUV,通常都是美式激情作为最好的形容词。以往美式车辆那暴躁的动力,粗犷的驾驶风格的确可以带给我们驾驶的激情。可是在道奇酷威身上,激情似乎有点不大合适。我更多的感受到了一些之前美式车辆所缺少的细腻感。所以美式热情才比较适合这台道奇酷威。这个季节的长白山不仅吸引着滑雪爱好者,更加吸引了道奇酷威来此进行冰雪试驾。就让我们看看这个来自美国的大家伙能否适应长白山的冰雪挑战吧。
道奇酷威在之前曾经以纯进口车辆的身份在国内销售过一段时间,经历了克莱斯勒内部重组之后...
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