弄“潮”儿 试驾体验全新国产长安 DS5

法系概念车总是有能力完美地勾勒我们梦想中对于“完美”的憧憬，而又在量产阶段完美地击碎我们对于“完美”现实的期许。但或许今天的主角儿是个例外，从雪铁龙概念车C-Sportlounge到进口DS5，再到国产长安 DS5，得到升华的不仅仅是概念，还有那股子由内而外流露出的骚。

初识面前纯净的白色，要从数月前的进口DS5试驾说起。风格激进的车头设计，四门COUPE风格的侧面轮廓，Shooting Brake造型的车尾线条……对于此等可人的景致，无须遣词给出个贴切的车型定义，Crossover已经能恰如其分地展现每一位欣赏者心目中那个独特的它了。

时隔不久，当它以新的身份再一次回到我们面前，我已经无须去赞叹它设计的精妙以及由内而外表露出的潮范儿，只需要细细端详，它究竟变得怎样了。环顾周身，从CAPSA工厂流水线驶下的第一款产品很好地保留了进口DS5绰约的风姿，仅从工艺细节上看，你难以分辨它与进口DS5间的差异，精致的做工，均匀细致的缝隙，相比任何以做工见长的合资品牌都毫不逊色。而在细节改进方面，尾灯在DS5的原有基础上进行了更具雕刻感的调整，使得尾灯造型更富层次感，也能更好地融入车身造型中。

坐进长安DS5的驾驶席，首先把目光落向何处这个问题可能会让你产生选择性障碍，原汁原味的 DS5内饰中处处充满亮点。驾驶氛围营造的灵感源自战斗机座舱，据称这是由于设计师儿时的飞行员梦想，精致的用料与细腻的做工绝对能够刷新你脑海中对于法系车内饰的成见。中控台面板为软性发泡材质，而座椅及车门饰面都采用了高档的NAPPA真皮材质，豪华的定位也由此可见。间或着镀铬装饰件的D型方向盘同样新颖，只是盘径略大并且握感不算厚实，激烈驾驶时的把握感稍显不足。前方的HUD抬头显示屏同样移植自进口DS5，它能实时显示车速、定速巡航等信息，对安全性的提升大有帮助。头顶的三片式全景天窗是整个长安DS5内饰中最显著的亮点，同时也是法式格调的绝佳体现。从车外观察，单片式全景玻璃天窗覆盖在长安DS5车顶，而这块足以成为炫耀资本的玻璃却被长安DS5的设计师人为地分割成三个独立的采光井，不走寻常路的设计方式让它流露出法式独有的格调，并且你丝毫不用担心被部分遮挡的全景天窗会影响车内采光，遍布车身的14块玻璃绝对能为长安DS5内部带来充足光线。