讲求生活情趣与生活品质！试驾国产DS5

一如法国的出品，我一下子不太好定义DS5是什么类型的汽车，但我可以列出一些关键词：A+、掀背、奢华、艺术气息、钢炮、质感，还有：国产。

说句老实话，在试DS5之前，实在不太熟悉这辆汽车，也不了解 DS这个品牌。听完技术讲解会，才发现DS也有挺长的一段历史，同事告诉我，DS与雪铁龙就类似于Infiniti之于 Nissan，我明白了。DS的名称源自1955年出产的一款轿车，时至今日DS表达的是一种高贵的基因，原创设计，精湛工艺与高端品质。

熟悉的都知道，我写试车文章几乎从来不讲造型，一是车子就摆在那里，大家看图片就知道了；二是造型这种东西见仁见智，你说好我说不好，这根本不是什么正确与否的问题，说来无益。但一见DS5，却实在想不到法国人的出品，已大出我的意料，里里外外研究了半天，感觉相当过瘾。我从未在国内见过雪铁龙(应该说DS)如此具有艺术美感设计的汽车，里里外外的高级品质也吓了我一跳。在DS之前，以往接触的都是雪铁龙汽车那些古怪又不实用，品质也不高的设计，现在都不见了，而充满文艺气息及带点鬼主意的设计风格一点也没变。大约是B级车的尺码，但设计成掀背的式样，叫人不太好对其归类，厂方人员将其竞争对手定为大众 CC、宝马X1及3系等，跨度如此之大，也让人感到相当的独特。造型上可以认为是法式掀背设计与运动感的结合，尤其是类似双A柱设计，延伸至车头灯长长的镀铬饰条，令人印象深刻，好像只有法国人才会如此设计。内装的设计我觉得可以拿内饰设计大奖，与外观造型相对应，亦是属于设计感之中夹杂年轻运动气息，而且造工、材质、装配都相当高级与质感。

方向盘当然已没有以往以那种中央固定的古怪设计，而是相当漂亮的D型运动化设计，中控台的显示屏与按钮设计、操作亦很用心，既有美感也回归豪华车的普通使用习惯，各项行车数据的读取也不再走偏门，无需太多摸索便能轻松上手。

车厂可能并不希望将DS5定义为实用型五门车，前后座的空间表现并不算宽敞，宽阔的中控台延伸至排挡座加上中央扶手储物格，占据了前排中央较大片的空间，使得前座左右空间较为狭小。后座腿部空间也只是普通A级车的表现。总之，在空间上厂方并未有针对性的设计，或者说设计的重心并不着重在这一方面，反而在内饰设计美学上花了很多心思，甚至座椅的皮质、颜色、缝制工艺上处处要体现出一种奢华的美感。要说实用性，实在没什么可以说的，但要跟人谈设计、谈艺术美学，倒是可以大说一番。