偏重舒适度 动态实测现代名图1.8L/2.0L
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2013/10/3 20:52:00
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● 乘坐空间
乘坐空间是名图的重点内容,由于车身尺寸已经迈入中型车行列,我们对它的期待值自然得高出一截。
实际表现没有令人失望,除了后排中间乘客得受点委屈,其他四个座位都能提供充足的乘坐空间,尤其后排腿部空间让我印象深刻,我身高1.75米,在这里腿部空间达到两拳以上,宽敞!
内饰设计师在开发过程中以日产轩逸为目标,对座椅进行了优化,实际体验感觉名图的座椅确实比以往的现代车型要软多了,跟大沙发差不多,与日产的座椅相比还缺了一点气垫的感觉,那种坐上去缓缓下沉的味道还得再研究研究。
全景天窗是很吸引人的配置,未来哪些版本能用上现在还未知,天窗的前半部分可以向上掀起,也可以向后打开,虽说打开部分不算大,但跟很多丝毫不能动的全景天窗相比已经领先不少。
名图的乘坐空间表现优秀,车厢宽敞,座椅舒适,乘员能得到有保障的空间享受,另外座椅加热、座椅通风、全景天窗等配置也是加分项目,这个环节可以给90分。
2014年5月25日
专为中国市场打造 车展实拍北京现代名图 2013上海车展上,北京现代专为中国市场打造的全新中型车名图正式和国人见面。这款车定位于朗动和索纳塔之间,预售价格为15—19万元,直指中低端中型车市场。而这块市场此前并没有明确的划分。名图推出之后,现代将在中型车阵营排出索纳塔和名图两款车的阵容,来迎接不同价格和年龄层的消费群体。
从尺寸来看,名图的长宽高达到了4710mm*1820mm*1470mm,轴距达到了2770mm,略低于2795mm的索纳塔,而超过了睿翼和君威等竞争对手。所以虽然价格设置在了20万元以内区间,但...
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势必“死磕到底”试驾现代名图纯电动版 名图是北京现代在2013年推出的一款专为中国市场打造的入门中型车,曾凭借不错的家用属性和性价比,取得过辉煌战绩,不过近年来它的市场份额被中国品牌蚕食得非常严重。在今年3月份,借着名图全新换代之际,北京现代还同时推出了纯电动车型,势必又要在新能源领域跟中国品牌车型“死磕到底”,今天我们就来看看它有没有这个实力。
名图纯电动一共推出了3款车型,它们拥有相同的动力参数和续航里程,只是在配置方面有所差异,补贴后的售价区间为17.88-20.38万元。而我们今天所试驾的车型为顶配——TOP旗...
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性格迥异的同门师兄弟 现代名图MISTRA 本以为这是一辆廉价版索纳塔八。但事实上,它们两个是性格迥异的同门师兄弟,耍着相同的武器并肩作战。
“得中级车者得天下”这是所有汽车厂商都明白的一个道理,中级车消费人群也发生着变化,从原来的30-40岁,扩大到20-40岁。更多的车主购买中级车更注重它的时尚与品味,他们在想拥有面子的同时,电更注重车身的品质,就这样名图诞生了。
起初我认为这款只在中国销售的车,是根据北京现代第八代索纳塔平台开发而来。其实不然,名图是根据欧洲版现代i40引进而来,与国内见列由美国版引进的第八代索纳塔在底盘与轴距上...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月30日
堪称配置党 抢先实拍体验北京现代名图
北京现代名图将于11月19日正式上市,和他的师兄第八代索纳塔、朗动不同,名图将主打年轻家庭、沉稳群体,作为更精确细分市场的产物,他的预计售价区间为15-20万元。
■ 外观设计 保持高时尚感作为优势
简单总结外观部分,名图继承现代家族风格-流体雕塑理念,因为厂家定位的关系名图少了些飘逸而使用更多简洁流畅的线条来进一步扩大受众群体,沉稳、干练也许是对外观总结比较到位的两个词。
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■ 内饰部分 配置依然丰富
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