经典派的华丽转身 场地试驾奔驰全新S级

● 经典派的华丽转身

　　由于之前的文章已经详细介绍过了全新一代S级轿车的总体外观和内饰配置解析，我今天就着重说说那些值得夸耀的闪光点和驾驶感受。虽然我是个80后但我却是个顽固的“经典派”，在新一代S级轿车(以下简称W222)刚刚发布官图的那几天我花了好些天说服自己逐渐接受W222外形上的变化。

　　也许是上一代车型(W221)在心中的印象有点根深蒂固，让我喜欢上了那一丝流露在宽轮眉设计上的古典气息，既然是家族旗舰车型的继任者奔驰的设计师并没有让他们的旗舰留于俗套，或是仅仅遵循那些那些看似迎合潮流的设计风格。

　　当然必须肯定的是时下汽车设计的潮流无疑更加趋向于年轻运动化，在刚刚上市的2014款E级轿车上可能会看得更加明显，不过由于S级更高级别的定位奔驰的设计师们显然不敢做得太过“激进”，要知道未来S级客户的名单中要包括诸如德国总理之类的各国政要，也会有富可敌国的金融大鳄和石油大亨。。。

　　在目前上市的4款车型中轮毂样式最好看的还要属S400L Hybrid的19寸5辐车轮和S500L上同样为19寸的多条幅铝合金“大脚”，谈白说在这个级别的顶级车型上装19寸的轮毂看上去仅仅是刚刚合脚。