不走伪高端路线 体验致尚XT手动致酷型
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2013/10/29 16:59:00
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在自主品牌车型之中,已经很少遇到长相令人深刻,而且相当满意的车了。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高,价格低,与同级别车型竞争性价比十分突出。但在长相一直不怎么给力。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了。
说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准,不走伪高端路线的致尚XT,其动感的造型非常独特。在我看来,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出,购车群体越发的年轻化。
说他年轻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连,这只是时尚的一部分。
前包围的造型充满了视觉张力,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大,雾灯框处还配备了镀铬装饰条,显得非常动感。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表。
经过熏黑处理过后的大灯尤为精致,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO,这也是在向合资品牌看齐。
由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调。而在车身尺寸上,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格,长宽高分别为4425×1815×1485毫米,与他同级别的对手相比有着明显的优势。
与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线。
致尚XT的尾部同样不乏亮点,上窄下宽的造型十分饱满,而且显得更加稳重。尾灯的造型修长,且正好与车头灯遥相呼应,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念,动感、年轻。
倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置,虽然仅有三款车型配备此装置,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现,想必也是极为厚道的。
2013年8月21日
和逸动完全是两种风格 实拍长安致尚XT
此次拍摄的车型为长安致尚XT 1.6 MT 致酷型,由于未上市,价格暂时还不知晓。致尚XT外观时尚精致,每一处的线条都极其让人喜爱,仿佛让我们又看到“小钢炮”的身影,外形上与英朗XT有神似之处。
致尚XT外观及细节
前脸设计比较年轻化,棱角分明,层次感十分突出,犀利的造型极具攻击性,张开的大嘴,想吞噬一切。如果抹去长安汽车的Logo,很容易让人产生是合资或者是进口品牌的轿车的错觉。从国人购车的审美出发,才能博得年轻朋友们的喜爱,这一点可以看出长安汽车的用心之处。
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查看全文>> 更多相关>>2013年7月26日
有着十足的进步 试驾长安致尚XT劲酷型 近两年,自主品牌的发展绝对可以用日新月异来形容。毫不夸张的说,现在有不少自主品牌的精品车型,如果拿掉车标,仅凭视觉和触觉来判断,真的和合资品牌没有什么区别。
现如今的自主品牌也早已经走出了盲目堆砌配置的怪圈,开始踏踏实实的在产品上下功夫。今天试驾的长安致尚XT,不管是外观、内饰还是开起来的感觉,真的都给了我不小的惊喜。
致尚XT低矮的车身凌厉的线条,看上去充满攻击性。4425×1815×1485mm的车身尺寸,是典型的紧凑级车的身材。值得一提的是致尚XT作为逸动的两厢版...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月15日
一款具备了诚意的产品 试驾体验致尚XT 小型车的好玩就是一个“小”字。麻雀虽小五脏俱全也好,螺狮壳里做道场也罢,你不得不承认越来越多的人开始欣赏小车的美。同样地,小型车也越来越多、越来越难做,乱花渐欲迷人眼。
想要将一款小车卖得好,就要了解国内消费这种小型运动车的主要人群特点:首先,他们还在财富开始累积的初级阶段,年轻、思维敏捷,往往很时髦并且不甘于平凡。所以,外观至少要时髦和漂亮;其次,它至少要有些驾驶乐趣或者改装潜力;再次,如果它能再便宜一些,就更好厂。用这样的观点来审视我面前的致尚XT,再对照手中的宣传册,我想,致尚的诞生并不...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月7日
别用老眼光看新车 试驾体验长安致尚XT
逸动、CS35、睿骋,到今天的致尚XT,在一年多的时间里,长安汽车马不停蹄的推出了旗下的一系列全新乘用车产品,而这些车型几乎无一例外都受到了不错的评价。所以,尽管这一次的致尚XT试车,是笔者第一次亲密接触长安品牌的产品,但是对它的期望早已不是停留在“动力还可以,机械运转还算平顺,做工用料还算对得起价格……”之类的初级水平上。那么,究竟长安致尚XT怎么样呢?
车身长宽高分别为4425、1815和1485mm,轴距2660mm的致尚XT,厂方将其定位为“...
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