商务出行的绝佳之选 试驾谈大众迈特威
与它的同级对手唯雅诺相比,在整备质量相似的情况下,迈特威的2.0TSI涡轮增压发动机,相比唯雅诺采用的3.0L V6发动机有更好的燃油经济性,同时在性能表现上也不亚于唯雅诺。在动力感受方面,虽然唯雅诺最大功率略高于迈特威,但扭矩却比迈特威略低。鉴于唯雅诺自然吸气发动机的工作特性,其最大扭矩和最大功率并不能覆盖到更广泛的转速区间,而迈特威较高的扭矩输出,并且在宽泛的转速区间下都可输出最大扭矩与功率,这也是涡轮增压发动机具有的先天优势,对于这种有载重需求的MPV来说无疑是个不小的优势,同时配合双离合变速器与四驱系统,让加速能力和行驶稳定性得到了很好的平衡。
配置丰富驾乘轻松舒适
虽然更重视后排乘客但前排的配置也不差,丹拿音响、导航、多功能方向盘、倒车影像、甚至座椅加热等高端配置都是应有尽有。也为日常驾驶提供了便利与良好的舒适性。
虽然用“硬派商务舱”来形容迈特威,但并非是指驾乘感受。实际驾驶感受一改德系车硬朗的风格,毕竟这类商务用车还是以舒适性为主,所以在调校上与轿车有所区别,在保证良好支撑力的同时,阻尼调校较软,向舒适性做了一定的妥协,舒适度已经有了几分日系车的感受。对于迈特威来说,操控性能固然不是它的最大诉求,想从它身上寻觅到驾驶乐趣可能有些困难,但是它好开,驾驶轻松的特点对于长期驾驶来说才更显重要。
这台迈特威也正如它的名字所示,是一台多功能客货两用车,既可做短途接驳多名乘客的商务用途,长途旅行也有宽裕的空间和舒适性,放倒第三排座椅它就变成了一个大号的封闭式货车。同时,方正高挑的外观,无不给人留下硬派干练的印象,对于讲究品质的商务人士及公司来说绝对是必备良品。
2012年3月9日
德式商务 评大众Multivan多功能商务车 严谨与务实向来是德国人赖以生存的法则,全新大众Multivan多功能商务车不仅完美贯彻了这一理念,还让我们对高效的“德式商务”有了全新的理解
早在半个世纪前,大众第一代Transporter车型(简称T系列)便诞生了。这款多年后可以与甲壳虫系列相提并论的经典车型,其灵感源自大众汽车厂的工人自己制造的一种用于车间运送货物的汽车。因此,第一代T系列车型(T1)是一款拥有甲壳虫的发动机与车轴的客货两用车,至多可载8名乘客,并且后两排座椅方便拆卸,用以载货。它的出现,标志着德国人务实的精神逐渐开始在汽...
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增加ABT套件 大众迈特威风尚版今晚上市 大众将于今晚(12月5日)正式宣布迈特威风尚版车型上市,这款车相比于现款在售车型增加了ABT套件,整体更加运动。根据此前我们从经销商处获得的消息,其售价或为59.80万元。
『海外版迈特威ABT改装套件官图,仅供参考』
迈特威风尚版将会打破很多人心目中该车沉稳商务的形象,新车全车使用了ABT套件,参考海外版车型以及经销商透露的信息,车身预计会增加红色饰条,前格栅等多处使用了熏黑处理,加上富有攻击性的前唇,整体上要运动很多。
『海外版迈特威ABT改装套件官图,仅供参考』
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查看全文>> 更多相关>>2012年1月13日
空间最大看点 体验大众商务车Multivan 国内高端MPV市场里虽然可选择的车型种类不多,但这并不意味着“冷清”,从奔驰唯雅诺到丰田埃尔法,再到日产贵士等等,它们可谓各有各的特点以及优势,而且这些特点都是很鲜明的。大众Multivan“T5”同样如此,不说别的,单就其方方正正的造型就足以令我们为之印象深刻。如今,全新改款的Multivan来到了国内,我们也在第一时间为您解读它的方方面面。
眼前的这辆大众多功能商务车Multivan属于改款车型,外观上新车最大的改变在于车头。新Multivan采用了全新大众家族式的前脸...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月21日
有着独一无二的格调 试驾迈特威探索版 在豪华MPV领域,有这么一位个性鲜明的德系选手。它高大的块头引人注目,朴素的内饰与“豪华”格格不入,而较高的售价又让很多人望而却步,它就是低调而不平庸的大众迈特威。纵观MPV市场,并没有严格对标迈特威的竞争车型,它比V级、埃尔法之流欠缺了些许舒适,却又比它们多了不少实用性的惊喜。而就在昨天,全国限量266台的迈特威探索版上市了。该车用更加鲜明的特性赋予了自己独一无二的格调,接下来就让我们一睹为快。
迈特威探索版源于上海车展发布的Multivan PanAmericana概念车,并依...
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