高端、大气、上档次 车展实拍起亚K900
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2013/11/22 14:08:00
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总结:
韩系车近几年的进步有目共睹,但在豪华车领域它仍是愣头青的角色,缺乏历史的传承以及广泛的群众根基,光凭借丰富的配置还很难让这一级别消费者买单。但是从无到有从来都是最艰难的一步,而从K900(K9)开始,起亚也终于拥有了属于自己的豪华旗舰。至于它未来销量如何,我并不关心,只要当好了品牌旗手,K900(K9)就等于完成了使命。
2013年11月22日
高端、大气、上档次 车展实拍起亚K900 作为韩国最早起家的汽车公司,起亚终于拿出了属于自己的“高大上”旗舰车型。这款名叫K900的车型,采用前置后驱动力布置,轴距超过3米,从级别上看,它和奔驰S都属于同一级别。此次车展体验,我们主要看的就是K900在豪华轿车高端、大气、上档次这三门功课上到底做得怎么样。
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总结:
韩系车近几年的进步有目共睹,但在豪华车领...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月25日
舒适性可叫板德系品牌 车展图解起亚K9
本次上海车展,起亚带来了旗下的旗舰车型K9,这款新车的竞争对手锁定为宝马7系、奥迪A8等豪华行政车型,下面就让我们一起来体验下这款新车,看看他到底凭借什么去跟几位德系豪强竞争吧。
作为起亚家族的最高车型,K9的车身尺寸达到了5090mm/1900mm/1490mm,绝对能够达到行政级的标准,不过和宝马7系等车型相比却并不占优。
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K9车内具备豪华车型所需要的一切要求,尤其是车内繁多的按键,作为编辑的我虽然现在一看到这种车就会...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月24日
与Genesis G90同平台打造 起亚K9官图 日前,起亚官方正式发布了全新K9车型官图,新车采用了最新的家族式设计风格,并与Genesis G90同平台打造。据了解,其将在3月底开幕的纽约车展中正式亮相。此外,起亚已确认该车将在韩国本土生产,并从2018年二季度起在全球主要市场上市销售。
通过此次发布的车型官图我们可以看出,新车采用了起亚最新的家族虎啸式进气格栅设计,同时内部采用了网格点阵式装饰,该设计与中世纪骑士穿着的锁子甲有异曲同工之妙。此外,其前包围采用了复杂的线条进行勾勒,贯穿式的前进气口,使该车增添了几分运动气息...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月30日
“车教授”沉稳大气舒适 试进口起亚K9 说起韩国品牌大家一定会想起起亚和现代,如果要是问起你这两个品牌中的豪华车型有那些,相信更多的人会提到雅科仕,不管是在韩剧中还是在大街上我们都会看到它的身影,但我们今天的主角也许知道的人并不多,它便是与雅科仕采用相同平台的起亚K9,但这个亲民的品牌推出的豪华型轿车在国内似乎有些出不开,今天我们抛开品牌问题来看一看起亚K9到达表现如何。
◆外观设计沉稳大气
△ 起亚K9的外观造型由德国三大设计师之一的彼得希瑞尔亲自操刀,并且融入了家族式的外观设计。作为起亚的旗舰车型,庞大的身躯营...
查看全文>> 更多相关>>