家用小帮手 体验翼虎-1.6GTDi自动精英
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2013/11/29 17:17:00
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随着马路上出现频率的提升,福特翼虎已经越来越多的被消费者所熟悉,而我们今天要带给大家的是一款远离顶配,更接地气的车型,这就是1.6GTDi自动精英版翼虎,作为1.6T动力车系的顶配车型,它与2.0T版车型之间是否存在很大区别呢?或者我们是否应该理性的去选择这样一款更实用的车型,还请您继续听我们徐徐道来。
与2.0T入门级区别只在发动机
相对于搭载2.0T动力系统的车型,或许今天这款匹配1.6T增压引擎的翼虎更适合大多数消费者,因为您不仅可以少花1万多银子,但却能得到和2.0T入门版车型除动力外相同的配置,并且从外到内也不存在任何明显的差别,况且还能因此获得更低的购置税等等,这对于一般工薪阶层的家庭来说,又何乐而不为呢?
车辆基本信息 |
厂商指导价: |
23.98万元 |
25.28万元 |
发动机: |
1.6T 177马力 L4 |
2.0T 242马力 L4 |
变速箱: |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/综合): |
9.7/5.9/7.5 |
12.4/6.9/8.8 |
从官方给出的指导价格可以看到,1.6T顶配版车型要比在配方面几乎完全相同的2.0T款型足足便宜了1.3万元。这个数字对于一般百姓家庭来说可不少,而且仅仅是在动力方面稍稍做出一定妥协,不过这里可以向大家提前剧透一下,本文之后我们会很快为您带来动态及数据测试部分,这款1.6T车型的动力一点也不肉,应对日常使用非常轻松加愉快。
大灯组及雾灯部分依旧犀利有神
在轮胎匹配方面,福特翼虎做得还算是比较厚道,虽然固特异的安殊轮系列轮胎在应对国内复杂路况方面的确具有一定优势,但同时也向静音和舒适性做了一些妥协。不过,翼虎的全系车型轮胎尺寸均统一为:235/50 R80,无论对一般消费者还是喜欢改装的朋友们来说都是件好事。
在翼虎身上还有一个会令国内消费者值得“庆幸”的现象,那就是你很难通过其外表去判断引擎排量,这样一来对那些购买1.6T的朋友们来说或许是好事,因为跟在你后面的其它车主们总是傻傻分不清到底你开的是什么排量。
2012年11月20日
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外观方面:前脸方面被伪装覆盖,不过从灯光处可以看出,前灯组内部结构进行了全新的设计,造型更加犀利。前保险杠两侧的雾灯造型延续了海外新款翼虎的样式。而车身侧面和尾部变化不大,轮廓没有太大变化。尾灯造型变得面积更大,牌照框上方增加了镀铬饰条。
内饰方面:新车与现款车型内部相比变化不大,中控台造型依然保留,只不过在细节处有所调整,包括...
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现款福特翼虎
外观方面:从之前曝光的疑似车型谍照可以得知,新车与在售车型无太大区别,预计内饰以及配置方面也没有太多改动。
动力方面:现款车型搭载的是1.6T和2.0T涡轮增压发动机,而新款翼虎最大的变化是将会取消1.6T车型,取而代之的是一款1.5L GTDi涡轮增压发动机,该发动机最大功率133kW...
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动感外观
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