感觉相当的棒！测评翼虎2.0T四驱尊贵型

　　在中国的紧凑级SUV市场上，日韩品牌一直是大赢家，而欧美品牌的动作普遍拖沓，时至今日也只有途观在销量榜上孤身与日韩劲敌抗衡。也正是因为一枝独秀，途观的加价现象变得顺理成章，对于消费者来说显然不是一个完美的局面。作为长安福特旗下首款国产SUV，上市之初翼虎就受到了很高的关注，还有很多人认为翼虎的出现能够终结大众途观加价的现象，但是不幸的是上市之后不但没能让途观败下阵了，反而翼虎同样走起了加价的路线。即便是加价提车，翼虎依然占有很大一部分市场，说明了它不俗的实力。

　　动感外观

　　从外观来看，可以感觉到翼虎的整体气场很强，凶狠的外形和车身线条让翼虎看上去非常霸气。我想很多人都觉得眼前的这台翼虎有点像加大版的新福克斯。实际上，它确实无法脱离与新福克斯的关系。它是使用福特New Global C-Segment——新全球C级平台打造出来的全新SUV，与新福克斯所使用的平台一样。不仅如此，在很多细节的设计上它也无法脱离新福克斯的影子。

　　车尾部分同样可以找到与新福克斯相似的地方，上红下白的双色尾灯就是最为明显的地方。它的设计很简洁形状修长，延伸到车身侧面的红色部分对车身腰线有拉长的效果，让车身看上去更加舒展。

       翼虎车身的长宽高分别为4524mm/1838mm/1695mm，轴距为2690mm。翼虎的竞争对手是途观和本田CR-V这些实力派SUV车型。从车身数据来看，由于C1平台是一个紧凑级轿车平台，因此翼虎也属于标准的紧凑级SUV，在车身的尺寸上和同级别的车型相差无几。而翼虎则在宽度和轴距上稍占优势，2690mm的轴距数据比途观长了6mm，比本田CR-V更是长了70mm之多，那它的车内空间表现如何？后文我将会继续阐述，继续看下去你就会清楚。

　　大家都知道反光镜存在盲区，那么并线辅助功能就显得格外重要，能够提醒驾驶员注意后方的车辆以免发生危险，对于新手的行车安全尤其有帮助。 翼虎的并线辅助提示灯在反光镜的外侧，当车身两侧有车辆通过时，提示灯会亮起提醒驾驶员注意侧方车辆。