与3系同平台 实拍宝马428i运动设计套装
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2013/12/18 21:58:00
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| 宝马4系Coupe双门轿跑运动/豪华/风尚三款设计套装均采用的是Dakota真皮座椅，另外还标配了前排座椅电动调节、驾驶席座椅带记忆功能、前排座椅加热、儿童座椅ISOFIX固定装置和高级双区自动空调等诸多舒适便利配置。 |
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| 4系的前排空间非常宽敞，虽然车身和坐姿比3系还要低，坐进车内却没有双门轿跑常见的压抑感。整体氛围令人满意，体验者在前排调整好合适的位置后，头部依然有充足的余量。 |
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| 排空间要比我想象中的大很多，上代3系Coupe的后排很难坐进以为成年人，而4系的后排可以当做正常座椅使用，只是受车顶线条影响，4系的头部空间非常小。另外，中间位置也是储物格，因此无法坐人。 |
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| 后排腿部空间对于一个成年人来说算是可以接受的范围，但是头部空间就马马虎虎了，稍微努力坐正身体就让脑袋与顶棚亲密接触。 |
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| 宝马一向以来的储物空间都一般。 |
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| 时有减少的还有4系Coupe的行李厢。因为宝马4系Coupe算是三厢车，其行李厢容积无法和掀背设计的3系GT相比，3系GT不放倒后排座椅的行李厢容积为520L，放倒后可扩充至1600L。同样，三厢设计的宝马3系也拥有480L行李厢容积，而今天的主角——宝马4系Coupe的行李箱容积只有445L。 |
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| 4系高配车型采用3.0T涡轮增压发动机，最大功率225kW，峰值扭矩400Nm，这套调校与3系完全相同。此外，鉴于是高配版的xDrive车型，因此整备质量、轴距、驱动方式等关键参数，与华晨宝马335i xDrive均完全相同。 |
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| 传动部分，将与之匹配8速手自一体式变速器。不过有消息称，后期宝马还会推出2.0T低功率版车型，预计最大功率为184Ps，但这都是后话。此外，宝马4系Coupe也得益于新3系在轻量化底盘方面的进步，底盘的铝合金部件增多，不但降低了车重，同时也可以提升性能以及操控性表现。 |
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| 在换挡版的左侧，分别是ESP开关、“SPORT”运动模式和“ECO PRO”节能模式的转换开关和泊车雷达开关。 |
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| 采用前置后驱的宝马车型始终强调自己独一无二的操控性能。不过这次宝马4系Coupe双门轿跑除了后驱版本外，还带来了和5系、7系一样的xDrive全驱车型。相比后驱的4系Coupe，4系xDrive车型的操控更加稳定、安全。在极限驾驶状态下，车尾部的稳定性要好于后驱版本。 |
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总结：宝马4系在外形设计上做到了与众不同，流畅的车身线条的确很吸引眼球，而且设计得相当内敛有型，个人认为比3系更耐看。不过对比后就可以发现，宝马4系售价普遍比同排量规格的3系贵了数万元，配置甚至还不如3系，而与奥迪A5、奔驰E coupe有一定的价格优惠的竞争对手相比，性价比就显得比较弱了。
2015年3月11日
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