吸引年轻人的目光 试驾菲亚特致悦1.4T
◆ 内饰设计不够吸引人
致悦在内饰上没有下太多工夫,完全引用了菲翔的设计,造型和配色都没有太多亮点,仅仅是座椅样式有稍许改变。试驾车型以上深下浅配色为主,中控台以软硬两种材料拼接而成,做工出色,问题是相对于惊艳漂亮的外表来讲,内饰的样式还不够年轻化,不够吸引人。
前排体验有两个地方值得聊一聊,致悦的中控多媒体系统可以通过中央扶手箱内的USB直接读取手机内的歌曲,同时也可以给手机充电,另外,在中央扶手箱边上设置了出线槽,为了避免压坏数据线。第二,致悦在高配车型上配备了双区自动空调,这点值得表扬,但我在空调设置面板上没有找到出风模式选项的物理按键,原来它与大切诺基一样被集成在了多媒体系统中,用起来不方便,希望厂家可以多注意。
● 空间表现在同级别当中表现不错
致悦的轴距达到了2708mm,在同级别当中属于名列前茅的,仅次于408的2710mm。空间体验者身高为175mm,前排座椅调整至最低后可获得一拳多的头部空间;后排可获得两拳的腿部空间以及3指的头部空间,表现在同级别当中表现得不错。
致悦与竞争对手后备厢容积 |
致悦 |
科鲁兹掀背 |
朗行 |
福克斯两厢 |
370升 |
413升 |
412升 |
356升 |
后备厢空间为370升,从实际测量数据来看,致悦也稍微落后于对手们。另外,后排座椅无法完全放平,会有一定的起伏角度,这将在装大件物品时产生一定的影响。
2015年3月19日
令人眼前一亮! 实拍菲亚特致悦夜型者 菲亚特作为意大利品牌,旗下车型从来不乏个性洋溢之辈。而继菲翔运动版与致悦运动版后,菲亚特于1月份继续分别推出两款车型的Black Top夜型者限量版,务求把个性进行到底。据悉,夜型者限量版是在豪华运动版的基础上打造而来,源自原厂的个性化外观与内饰套件显然在视觉效果上更加出彩,与豪华运动版相比仅高出6千元的售价,还是颇具性价比的。现在让我们去一看究竟。(下文把菲亚特致悦Black Top夜型者简称为致悦夜型者)
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● 全新家族设计更现其独特个性
纵观近两年的车展发展,其实有一个点非常容易被忽视掉,就是现在的概念车已经不再完全“概念”,早年前车展为了拉风...
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有个性注重性价比 试驾菲亚特致悦1.4T 在菲亚特与克莱斯勒联姻之后,Jeep自由光、克莱斯勒200C的亮相,让所有人都眼前一亮,为之惊叹,一改美国车的传统形象。而今天我们要试驾的菲亚特致悦,同样是两家企业合作的产物,诞生于新一代CUSW紧凑加宽平台,车身骨架强度更高,使得轴距长短变化更为灵活。
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Ottimo致悦 2014款 1.4T 自动豪华运动版
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