用料厚道隔音不错 入手致悦自动运动版
以下落榜选手:
1,福克斯,操控比致悦好。无奈做工太糙,多少还是对品质工艺有要求的。
上车就被大灯旋钮顶到膝盖,这反人类的设计、放弃!
2,高尔夫7,之前看的是进口大众。国产缩水严重惨不忍睹、你配置低没人怪你,别在内装上缩水啊!放弃!
3,思域&杰德
思域Vti优惠很满意,深度试驾后感觉胎噪太大。方向盘橡胶感比较重,黏糊糊的不像真皮。
杰德感觉比思域钣面单薄多了,低配配置略低,统统放弃!
4,昂科赛拉,不能试驾、没有现车。定价过高。人机交互界面在模仿BBA,但差距还是很大。真心不能跟你靠到七月份提车(产能低就说产能低,广告单页上还写着什么值得一等,等你sister。)
好了~!之前的都是废话。
说说为什么敲定Ottimo致悦。
个人对此次购车前的想法。车无完车,一定要选做工用料对得起自己花的钱。舒适性配置、安全性配置要尽可能满足个人需求。
Bravo博悦呢 是最初让我喜爱上Fiat这个品牌的车型,AMT没高功率啊。手动驾驭不能。
曾经也准备入手菲翔周年版。种种原因放弃。对!一定要掀背车!再不骚骚真就老了。
致悦上市就很关注,由于当初试驾菲翔对那撞墙试刹车心存疑虑。后多方考证,致悦刹车确实比菲翔平易近人不少。新加的一键启动,让我很感动。总感觉缺点什么,一直没到想买的程度。
月初看到北京车展上致悦运动版一见倾心。二见不喜欢它屁股下半部分。三见感觉鲨鱼鳍不适合浪漫情调的小车。
车无完车嘛,自己又没本事造,本身就是自己理想中的车子了,最终还是在昨天决定迎娶过门。
要的就是这种整体品质高,做工用料厚道的选手。
刷卡交钱,今天提了车。(随时欢迎朋友们来向我道喜^ ^)
以下均为手机拍摄,没带相机、各位将就一下。
提车前,昨天一天的暴雨搞的脏兮兮的……
洗车中,没有高压水枪维修不在店内的3s店……但销售服务做的真的不错。
感谢大家都出来帮我洗车,都很上心在洗……七个人洗了一个半小时……如果可能的话,我建议拿我的售车利润添置一台专业洗车设备……
封面、致最爱的尾灯。
大鲶鱼,起飞~~LED示宽灯真的很像鲶鱼- -|||
虽为卤素,全系透镜大灯真的很厚道。不想要白内障就选致悦吧^ ^
左右双边无钥匙进入+锁车,值得一提的是,从副驾驶的门内的按键锁车,从外面是打不开门的
2014年8月16日
换挡流畅无顿挫感 致悦手动舒适版提车 不用多久,我就会升职加薪,当上总经理,出任CEO,迎娶白富美,走上人生巅峰。想想还有点小激动呢。
另外,油耗得到初步验证,之前跑了趟泊头富镇(我老家)回城路径郝村,桑庄,307国道,最后淮镇上的石黄高速。综合评价6.5-7.5之间。。。只是我的一个大概估计和车载电脑平均油耗(终于会玩了),拿着计算器和油票子啪啪啪狂按一顿的结果得出的结论。并无高精尖器材辅助测量。各位就不要因为油耗这个东西较真了,说真的,喜欢一个车,是全面的,外形内饰动力等等,车是消耗品,咱们的手机资费这么贵,各位不也在用么,...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月23日
时尚紧致前后呼应 致悦自动运动版提车 1、本人80后,也是苦苦挣扎的上班族,平常的爱好也就是看看车。
2、一直关注英朗GT、大众宝来、索纳塔、名图等车,为什么没有日本车,本人虽然不是愤青,但是我还是比较注重汽车的安全,日本车连试驾都不敢出来:我曾和一个朋友去 看过凯美瑞试驾就在4S店里面,不能到外面去试车,反观德国、美国车总是想着让你试驾,区别太大,其中的道理大家都懂的。
3、遇见致悦也是巧合,当时在超市下面看见展车,漂亮,樱桃红,拉风,当时有事情急着要走,没有留电话,后来我去找茂名的4S店。
4、回来后看文章逛贴吧,越来越爱...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月14日
因外观结缘 购菲亚特Ottimo致悦运动版 大学毕业上班后,家里说给买辆车,当时想,有个拓拓车(奥拓,那会的奥拓真多啊,现在少了)就算不错啦,二手的都觉得行,主要是能开车、搭人,还能遮风避雨啊。刚上班那会,骑着电动车风里来雨里去的4个月。呵呵。
结果,最后选上了刚上市不久的中华骏捷FRV(就是我的小F)丐中丐,年轻人嘛,喜欢2厢的,办完下来快7W了吧。大家知道的,刚上班自己肯定没法买车的(有基础个人创业这些的不算啊),钱全由家里出。
选小F的原因,有很多,一是支持国产,中华牌的呀。二是当时觉得这车还不错,空间相比当时其他的两厢车要有优...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月23日
致悦自动舒适型用车 性能优越动力突兀 作为自舒版本的致悦车主,感觉致悦的面向人群基本上锁定为闷骚的80和激进的90后了,并没有像菲翔一样受众面如此之广,像一些文艺青年、设计师、个性潮人都会对Ottimo深爱不已!(尤其一点:漂亮妹子很多!)
自舒版本在保证150Ps马力的同时外型上与中的配置车型外形上并无明显差异,殊不知其拥有一颗异于常人的心脏,无时无刻不在等待着迸发激情,自舒版的调教偏向于舒适为主,平稳行驶状态下基本在2000-2200转换挡,但是一旦你稍稍用力,转速到2500转以上尤其是3000转,动力会来的十分迅猛,但是谈不...
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