中外合资 实拍1997年款北京吉普切诺基

    往往主流与另类属于两个并不相干的领域，但如今两个领域间更多地融合却创造出了人们内心所渴望得到的东西，几年前你买了一辆两厢车，那么得知此消息的朋友一定会发出“啊?”的感叹，但同样的场景发生在一零后的话，你会得到的回应却变成了“哦”，以往的另类经过短短的时间就变成了主流，原因有很多，所以刨根问底是徒劳的，欣然接受会令事情变得简单一些。轿跑车的理念虽然被提出来很长时间，但在目前国内汽车市场中，依然是一个比较另类的概念，究竟是偏重轿还是偏重跑，厂家解释总让人觉得有些敷衍，而作为消费者来说，对其的理解也只...查看全文>>

    2015年夏天，我完成了人生中的第一次“触电”——驾驶电动汽车。那是一辆某汽新能源EV160，官方指导价超过16万元，享受着8万元的补贴。坦率地讲，那台电动车的驾驶体验停留在上个世纪，用“大清亡了吗”评价也毫不为过。试完它，我暗自念道：如果这就是未来，那我宁可活在现在。比起那时的入门级EV，电动自行车或许是更好的答案。 目前，几何EX3丨功夫牛提供坚强牛牛和功夫牛牛两款车型，官方指导价区间为6.88-7.88万元。经历近期调价，该车售价整体上浮了1万元，累计涨价幅度超过14%。测试车型...查看全文>>

     “专为二胎家庭打造”，奇瑞全新产品序列捷途，打着这样的Slogen出现在了我们的面前。在我心目中，这一产品序列其实是沿袭了奇瑞数年前“多生孩子好打架”的战略。但很明显，奇瑞已经从当年的没有章法的混战，到今天集中优势兵力。无论是一个品牌，还是一个系列，并不是要追求大而全，而是深度挖掘每一个细分市场。这个叫做“捷途”的品牌，专为中国家庭用户而生。只做大空间、高性价比的SUV与MPV，以满足如今最火热的这一块市场。 捷途旗下第一款车X70，是一款性价比颇高的7座中型SUV。今后的...查看全文>>

    作为一名安徽省芜湖市市民，笔者对家乡企业奇瑞汽车及其旗下子品牌向来是比较关注的。说到开瑞，大家可能会率先联想到优优、优劲之类的微面、微卡车型。近年来，开瑞陆续推出了MPV和SUV车型，显示出品牌的高端化、精致化趋势，今天我们要试驾的就是开瑞最新七座SUV——开瑞K60EV。印象中，中国品牌紧凑型七座SUV里，提供电动车版本的并不多，这款开瑞K60EV能否“Carry”全场，给我这个“老乡”带来惊喜呢？ 开瑞K60EV在造型上与家族最新设计理念同步，整体线条干净简洁，符合当前潮流。车...查看全文>>