好看的车大高个 到店实拍2014款宝马X5
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2014/2/19 13:15:00
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● 座椅:款式略有不同 质感更为柔软
宝马X5的拥有者相信会对乘坐舒适性有较高要求,新X5在座椅上也确实作出了一点改进,除了款式上的小不同之外,座椅的材质上也选用了更加柔软舒适的真皮和填充物,乘坐的感受会比现款有提升。此外,座椅的电动调节上也增加了腰部支撑调节,而在顶配的50i车型上,除了有多向电动调节之外,还有腰部、腿部等更多的支撑及包裹性调节选项,进一步让座椅更适合您。
后排座椅款式和与前排一样,且材质方面也有所改进。而且新X5还在中央扶手的长度及高度上分别作出调整,提高后排的乘客乘坐的舒适性。
● 空间
由于车身尺寸并没有太大改变,因此在前排空间表现上,新X5则延续了现款的表现,172cm的体验者调整坐姿后头部还有一圈+四指的距离,同时腿部空间依旧宽敞。
后排空间表现与现款维持一致,突出的中间出风口对后排乘客的影响并不大,且地板隆起的幅度较少。体验者在后排有着两拳多的余量,腿部空间也足以轻松翘起二郎腿。
储物空间应付日常实用或长途出行都是没有问题的,同时,后排乘客也能够拥有杯架、储物格和门板储物槽等储物空间,前后排两不误。
上下两段开启的后尾门对行李的存放有着莫大的便利,且下段也可以作为乘坐或者放置行李之用,郊游时更显其实用性。另外行李箱的容积有了一定的增加,据官方介绍,最小容积为650L,最大则为1870L,分别比现款要增加30L和120L。
掀开行李厢的地板,可以看见新X5配备了非全尺寸配备,以防不时之需。另外,这里还有一个可以存放维修工具的储物格。
2014年5月3日
15年经久不衰 宝马“X for all”时代 开始阅读这篇文章,意味着您对宝马X5这款汽车已经有所了解。1999年,作为宝马品牌旗下首款四轮驱动汽车正式在美国上市,时至今日,历经15年、三代车型的发展,宝马X5在SUV市场取得的成就甚至可以用“前所未有”这四个字来形容。抛开那深入人心的品牌影响,每一代升级所面世的技术革新都值得我们细细品味。
有消息指出,宝马品牌将进入“X for all”组件时代,而第三代宝马X5作为该理念下首款产品,或许通过本文我们多少能揣测出“X for all”到底是指的什么。
宝马品牌的...
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整体尺寸不变 2018款宝马X5路试谍照曝光 虽然这一代宝马X5上市还不到三年,但宝马已经开始计划推出全新一代X5,而这也将是这款豪华SUV的第四代车型,日前新X5在北极圈附近进行寒区试验时被拍到谍照。
从这组谍照上来看,下一代X5的整体尺寸基本保持现有水平,但在细节方面,前进气格栅的尺寸将会变得更大,前保险杠和进气口尺寸也相应变大。
下一代X5将出自宝马全新打造的平台,这一平台的延展性也很强,从下一代3系到全新X7都将出自这一平台,大量铝材、高强度钢材和碳纤维材料的运用将在这些新车的轻量化设计方面做出很大贡献。
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查看全文>> 更多相关>>2010年9月27日
运动中享受豪华试驾宝马新X5-V8双增压
运动与舒适两者之间其实是对立的关系,特别是在汽车界,能将运动与舒适完美结合的恐怕只有宝马一家车厂。大部分体型硕大的SUV类车型都很舒适,但是真正能称得上“运动”确没有几款。宝马X5这个被定义为SAV多功能运动型车的车款就是一辆能让你在运动中享受豪华的“大块头”跑车。
一、 试驾体验
宝马X5销量最大的车款为搭载直列6缸发动机的车型,动力方面谈不上迅猛。而此次试驾的车型却是搭载V8双涡轮增压发动机,售价在180万以上,平时难得一见的“极品X5 50i”。这款车型是目前小改款...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月18日
偏重于道路驾驶 三代宝马X5发展史解析 随着上月底全新宝马X5的推出,这款目前宝马矩阵中的顶级SUV也迎来了自己的第三代车型。X5是宝马的第一款SUV车型,当然宝马官方对其的定义是——SAV,Sport Activity Vehicle。从命名也可以得知,X5要较传统SUV车型更偏重于道路驾驶体验。同时,宝马也是较早推出SUV车型的豪华品牌之一,仅仅晚于其最大的竞争对手奔驰M级一年推出。
1999-2006年:第一代宝马X5(E53)
第一代X5孕育于SUV初盛的大潮中,由于当时路虎品牌还归宝马...
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