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好看的车大高个 到店实拍2014款宝马X5

  纠错  2014/2/19 13:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

● 座椅:款式略有不同 质感更为柔软

  宝马X5的拥有者相信会对乘坐舒适性有较高要求,新X5在座椅上也确实作出了一点改进,除了款式上的小不同之外,座椅的材质上也选用了更加柔软舒适的真皮和填充物,乘坐的感受会比现款有提升。此外,座椅的电动调节上也增加了腰部支撑调节,而在顶配的50i车型上,除了有多向电动调节之外,还有腰部、腿部等更多的支撑及包裹性调节选项,进一步让座椅更适合您。

  后排座椅款式和与前排一样,且材质方面也有所改进。而且新X5还在中央扶手的长度及高度上分别作出调整,提高后排的乘客乘坐的舒适性。

● 空间

  由于车身尺寸并没有太大改变,因此在前排空间表现上,新X5则延续了现款的表现,172cm的体验者调整坐姿后头部还有一圈+四指的距离,同时腿部空间依旧宽敞。

  后排空间表现与现款维持一致,突出的中间出风口对后排乘客的影响并不大,且地板隆起的幅度较少。体验者在后排有着两拳多的余量,腿部空间也足以轻松翘起二郎腿。

  储物空间应付日常实用或长途出行都是没有问题的,同时,后排乘客也能够拥有杯架、储物格和门板储物槽等储物空间,前后排两不误。

  上下两段开启的后尾门对行李的存放有着莫大的便利,且下段也可以作为乘坐或者放置行李之用,郊游时更显其实用性。另外行李箱的容积有了一定的增加,据官方介绍,最小容积为650L,最大则为1870L,分别比现款要增加30L和120L。

  掀开行李厢的地板,可以看见新X5配备了非全尺寸配备,以防不时之需。另外,这里还有一个可以存放维修工具的储物格。

2014年5月3日

15年经久不衰 宝马“X for all”时代
     开始阅读这篇文章,意味着您对宝马X5这款汽车已经有所了解。1999年,作为宝马品牌旗下首款四轮驱动汽车正式在美国上市,时至今日,历经15年、三代车型的发展,宝马X5在SUV市场取得的成就甚至可以用“前所未有”这四个字来形容。抛开那深入人心的品牌影响,每一代升级所面世的技术革新都值得我们细细品味。   有消息指出,宝马品牌将进入“X for all”组件时代,而第三代宝马X5作为该理念下首款产品,或许通过本文我们多少能揣测出“X for all”到底是指的什么。   宝马品牌的...查看全文>> 更多相关>>
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