原创精神/突出运动感 详细评测海马S5
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2014/2/27 14:53:00
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动力:百公里加速12.1秒 足够日常使用
根据此前透露的消息,海马S5上市前期将会以我们试驾的1.6L自然吸气四缸发动机车型为主打,随后海马可能还会陆续引入搭载1.5升涡轮增压发动机的产品,来满足对动力表现有更大需要的消费者。
因为还没有正式的官方数据发布,所有我们的目前只能通过车身上的铭牌得知这辆海马S5 1.6L车型的最大功率是85kW,发动机型号是“HMA GN16-VF1”,通过发动机型号来判断,应该与海马M3的1.5L发动机属于一个系列,不同于福美来和普力马使用的1.6L自然吸气发动机。
就目前可以确定的功率参数来看,海马S5的1.6L发动机比海马M3的1.5L发动机功率稍大(3kW),比福美来和普力马使用的1.6L自然吸气发动机功率略小(2kW)。与合资品牌的同排量发动机账面参数相当。
日常驾驶表现方面,可以说海马S5的动力足够应付日常使用,达到了同级别同排量产品应有的水准。在1挡到3挡正常行驶的中低转速区间,它的加速感并不是很强,深踩油门后,你只能看着转速表慢慢的爬升。
对于这种小排量发动机而言,提升加速表现和动力响应的最好方法就是拉高转速了,在2500rpm到3000rpm的转速区间内,那些特别喜欢快速穿插并线的驾驶者,就会觉得海马S5畅快多了。
与发动机配合的是一台5挡手动变速器,先期的海马S5应该会以这套动力系统为主打,毕竟他们的性价比会优于自动挡产品。实际使用中,这台手动变速器给我的印象非常好,不仅挡位足够清晰,还足够顺滑,不逊于部分日韩系合资产品的表现。
0-100km/h加速测试:12.1秒
海马S5在起步初段,前轮会有轻微的打滑,随后就进入全力加速状态,经过两次换挡,最后从静止加速到100km/h的最快用时是12.10秒,与大部分排量相同的紧凑级轿车相当。考虑到身为SUV车型,带来的更大整备质量,我觉得海马S5的成绩完全可以接受。
100km/h-0制动测试:38.84米
制动测试的结果非常惊艳,海马S5从100km/h全力刹车到静止状态的最短距离是38.84米,完全达到了优秀的水准,彻底颠覆了以往海马产品在我心中的印象。比我之前测试的海马M3(最短制动距离是44.19米)强了一大截。
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