搭Drive-E动力总成 试驾新款沃尔沃XC60
什么是Drive-E？听名字是不是很像一款电动车？这个真不是。Drive-E（国内名称为E驱智能科技）是沃尔沃最新的动力总成的名称。以前一提起沃尔沃，大家大多想到安全性。但现在的市场已经证明，固守安全这一条路线很难得到发展。而Drive-E动力总成的推出或许是沃尔沃的一个转折点。沃尔沃拥有了能和世界顶尖厂商叫板的动力总成。或许，这家老牌豪华品牌能重新焕发光彩呢？
沃尔沃V60 |
沃尔沃S60L |
此次在中国上市的新款沃尔沃XC60在此我们也不过多赘述。让我们略过前戏，直入高潮，一起来看看沃尔沃全新的Drive-E T5究竟实力几何。
| 沃尔沃新老款XC60 T5及主要竞争对手发动机对比 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 |
沃尔沃XC60 T5 （Drive-E） |
沃尔沃老款XC60 T5 | 奥迪Q5 40TFSI | 宝马X3 28i | 奔驰GLK260 |
| 最大功率（kW） | 180 | 177 | 155 | 180 | 155 |
| 最大功率转速（rpm） | 5500 | 5500 | 4300-6000 | 5000 | 5500 |
| 峰值扭矩（Nm） | 350 | 320 | 350 | 350 | 350 |
| 峰值扭矩转速（rpm） | 1500-4800 | 1800-5000 | 1500-4200 | 1250-4800 | 1200-4000 |
| 百公里加速（秒） | 7.2 | 8.1 | 7.5 | 6.7 | 8.6 |
| 综合油耗（L/100km） | 6.9 | 8.5 | 9 | 7.9 | 8.5 |
从上表中我们可以看到，沃尔沃全新的Drive-E T5发动机从账面数据来看已经不弱于任何竞争对手。0-100公里/小时加速用时从现款的8.1秒缩短至7.2秒。相信只要不是对动力有着狂热追求的消费者，这台全新的T5发动机都能满足他们。而在油耗一项，6.9L的百公里综合油耗比主要竞争对手更优秀。不过有一点不得不提，三位主要竞争对手均全系配备四驱，而目前搭载全新Drive-E动力总成的XC60仅提供两驱车型。
变速箱方面，新款沃尔沃XC60 T5车型由6速双离合变速箱升级为全新的8速自动变速箱，全新变速箱代号AW TG-81SC。与老款代号为MPS6-7的双离合变速箱相比，更加细密的齿比排列，能带来更顺畅的换挡体验。此外，全新8AT对于新车燃油经济性的提升也功不可没。此款变速箱也有望在沃尔沃车型中大范围推广。
| ZF 8HP、AW TG-81SC以及MPS6-7齿比对比 | |||
|---|---|---|---|
| 挡位/变速箱型号 | ZF 8HP | AW TG-81SC | MPS6-7 |
| 一挡 | 4.696 | 5.250 | 3.818 |
| 二挡 | 3.130 | 3.029 | 2.150 |
| 三挡 | 2.104 | 1.950 | 1.407 |
| 四挡 | 1.667 | 1.457 | 1.029 |
| 五挡 | 1.285 | 1.221 | 1.188 |
| 六挡 | 1.000 | 1.000 | 0.971 |
| 七挡 | 0.839 | 0.809 | - |
| 八挡 | 0.667 | 0.673 | - |
- 品牌：
- 沃尔沃
- 级别：中型SUV
- 厂家指导价：
- 41.49-67.69万
- 团购>>