轴距同级占优的两厢紧凑 试悦达起亚K3S

近几年两厢车被越来越多的人所接受，没有尾巴停车便捷，行李箱开口大，方便装载大件行李等优势都成为了它的加分项目。更重要的是两厢车造型动感，深受年轻朋友青睐，所以很多汽车厂家都纷纷推出了它们的两厢版本供国内消费者选择，比如下面的东风悦达起亚K3S。

定位及外观：两厢紧凑型，轴距同级占优

　　起亚K3大家一定不会陌生，作为一款热销的紧凑型车，每月都有着1万台以上的销量，占东风悦达起亚很大一部分销售份额。而与它同平台的两厢五门版K3S定位更加运动，造型也很新颖，最重要的是由于有着K3良好的口碑积累，相信K3S被年轻人接受并不是难事儿。

　　K3S此前并没有正式亮相过，据厂家透露4月份的北京车展上起亚K3S将会正式亮相，上市时间可能会在车展之后，预计售价将会与K3相差不大，不过考虑到前期仅会有1.6L车型上市，所以我们猜测的售价区间大概在10-14万元左右。

　　人们最关注的车身尺寸方面，起亚K3S做到了同级领先水平，长宽高分别为4365×1780×1460mm，轴距为2700mm，我们可以看出K3S与K3的车宽和轴距是相同的，车长和车高有一定差异。而与同级别竞品车型相比，尤其是轴距方面K3S的优势很明显。

　　起亚K3S提供了7种不同的车身颜色，分别是：透明白、钻石银、钛银色、汉玉白、暗樱红、新雅蓝以及檀木黑。

　　外观方面，K3S传承了起亚的虎啸式家族前脸，不过与现款K3不同的是，K3S采用了全新设计的狭长前中网，再配合大面积的梯形进气口，这样的设计让它更具冲击感，样式与起亚速迈有些类似。

　　前大灯尺寸非常大，长度甚至占到了整个车头的一半以上，内部带有LED日间行车灯（除入门车型外），并且顶配车型还配备了氙气大灯。底部内嵌的雾灯同样增加了一定的视觉效果（前雾灯为全系标配）。

　　流畅的A柱以及车顶线条让车身侧面看上去很舒展，同时较长的轴距也让K3S并没有普通两厢车那种短促的感觉。双色的外后视镜降低了轻微剐蹭后的维修成本，同时除入门车型外，其余车型外后视镜上还配备了LED转向指示灯以及电加热功能，在雨雪天气下这项配置很实用。

　　起亚K3S提供了3种不同样式的铝质轮毂，尺寸分别为15寸、16寸、17寸。高配车型的17寸轮毂采用5辐式设计，看上去很饱满。轮胎方面采用215/45 R17的耐克森轮胎（韩国国内最早生产汽车用轮胎的厂家），轮胎规格很厚道。

　　起亚K3S的尾部设计很新颖，圆润的线条让尾部看上去很厚重，尾灯尺寸同样很大，同时顶配车型还加入了LED组合尾灯，提升了一定的车尾辨识度，其实个人觉得像这样的配置还是应该多普及到更多车型为妙。