低配车也不过 实拍起亚K3S 1.6L手动GL
目前市场上两厢、三厢同时销售的车型中只有为数不多的几款在外型上有较大差异,起亚K3S和K3就是其中之一,这也体现了起亚汽车目前的设计水平和能力。这几年起亚众多车型也凭借时尚靓丽的外形和韩系车一贯丰富的配置赢得了很多消费者的认可,近日我们拍摄到了起亚K3S最低配车型,1.6L手动GL版(以下简称手动GL版),下面我们就一起来看看这款最低配的K3S配置是否依旧丰富,外形是否依然靓丽。
起亚K3S 2014款 1.6L 手动GL
2014年3月21日
轴距同级占优的两厢紧凑 试悦达起亚K3S 近几年两厢车被越来越多的人所接受,没有尾巴停车便捷,行李箱开口大,方便装载大件行李等优势都成为了它的加分项目。更重要的是两厢车造型动感,深受年轻朋友青睐,所以很多汽车厂家都纷纷推出了它们的两厢版本供国内消费者选择,比如下面的东风悦达起亚K3S。
定位及外观:两厢紧凑型,轴距同级占优
起亚K3大家一定不会陌生,作为一款热销的紧凑型车,每月都有着1万台以上的销量,占东风悦达起亚很大一部分销售份额。而与它同平台的两厢五门版K3S定位更加运动,造型也很新颖,最重要的是由于有着K3良好的口碑...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月10日
都市型男范儿 试驾体验东风悦达起亚K3S 在K3已经交出月均销量过万台的漂亮成绩单之后,更加“型动”、配置也更加超值的两厢版K3S携亚洲男神李敏镐到来,起亚这是要准备闹哪样呢?
如果算上即将要上市的K4,以及我们这次试驾的K3S,东风悦达起亚的“K系列”家族正越来越壮大,覆盖了从A级到B级,从入门级家庭用车,到中高端商务型用车。而且“K系列”占据的是购车刚性需求最旺盛的那部分市场。
作为K3的两厢版本,也是东风悦达起亚最新一代的城市五门车型,K3S的上市,颇有点“锦上添花”的意味。在K3已经交出月均销量过万台的漂亮成绩单之后,更...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月23日
有型是追求的第一目标 试驾体验起亚K3S 当我告诉我太太要去试驾一款名叫K3S的新车时,她突然眼睛一亮:“我知道,就是李敏镐代言的那一款!”这是我多年来从未遇到过的事情,一般我告诉她我的出差信息的时候,重点是时间和地点,而关于品牌车型这种生涩的词汇大多数时候她并不关心,而这次例外,我太太不仅比我更早的知道了车型的信息,甚至连车型发布的时间细节也能够跟我分享。原因是,李敏镐的行程在娱乐界早已经不是秘密。
好吧,这一次我确实败给了韩国欧巴,经过春晚曝光过后的李敏镐人气急升,也让他所代言的起亚K3S能够迅速传达到指定的目标群体。事实上,当我...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月24日
拿出点真本事来 试驾全新奥迪A3国产版 起亚在两厢车市场的作为似乎不是很大,除了定位稍低的K2再有就是年迈又略显怪异的秀尔了,可以说,起亚在这一块市场还有很大发力的空间。而起亚似乎也注意到了这一点,于是基于美版Forte两厢版进化而来的K3S来到我们面前。现在,它将加入与福克斯、高尔夫等同价位车型的斗争中,接下来让我看看它到底有多少本事。
外观:年轻运动的钢炮风格
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内饰空间:做工优秀 配置丰富
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