拿出点真本事来 试驾全新奥迪A3国产版

    在赛拉图欧风之后，起亚已经很久没有推出紧凑级两厢车了，如果不算秀尔的话，起亚在整个福瑞迪时代都没有推出相对应的两厢版车型。这个状况持续到K3上市一年半之后，接过紧凑级两厢车的角色才终于出现，也就是我们此次试驾的起亚K3S，一款让市场久等的车型。 　　K3S可以理解为K3的两厢版，但又绝不是“两厢版”这么简单，外形风格发生了很大变化，内饰配置上也是最高的待遇，几乎把K3 1.8Premium的配置都拿了过来。对于潜在消费者来说，它更像是一款脱离K3的全新车型。 　　韩系...查看全文>> 更多相关>>

     　　在起亚K3推出一年半之后，它的两厢版车型——K3S紧随而来，但是这又不是一般的两厢版那么简单。它拥有与三厢版完全不一样的外观设计，在内饰配置上也享受了最高的待遇，秉承着韩系车超高的配置、出色的舒适性以及极具竞争力的价格等优点，可以说，它更是一款脱离K3的全新车型。下面，就跟随我们的脚步，一起来观赏一下这款比K3更漂亮车型。 　　■ 外观：家族式前脸设计，动感犀利 　　作为起亚K3的两厢版车型，K3S并不是将K3去掉个“尾巴”那样草草了事，毕竟直接引进原型车的设计，它看上去更像是和...查看全文>> 更多相关>>

    与通常意义的S不同，K3S后缀中的S不仅代表Sporty，也代表Stylish。因此，K3S在整体外观风格上不仅有张扬、激烈、锋利的运动感，也有优雅轻盈的灵动感。 K3S是一款两厢车，但他并不叫K3两厢，从外观上就能看出原因。大致上，K3S与K3的传承只有前大灯和体量。最显眼的前脸部分，两者有很大的不同，K3S倒是更接近起亚另一款车型速迈。 自从设计大师彼得·希瑞尔执掌起亚以来，新车型不断涌现，与以往车型相比外观有很大改变。尤其是虎啸式前脸统一了整个车系的设计风格，让家族辨识度不断增强。近年...查看全文>> 更多相关>>

    在K3已经交出月均销量过万台的漂亮成绩单之后，更加“型动”、配置也更加超值的两厢版K3S携亚洲男神李敏镐到来，起亚这是要准备闹哪样呢? 如果算上即将要上市的K4，以及我们这次试驾的K3S，东风悦达起亚的“K系列”家族正越来越壮大，覆盖了从A级到B级，从入门级家庭用车，到中高端商务型用车。而且“K系列”占据的是购车刚性需求最旺盛的那部分市场。 作为K3的两厢版本，也是东风悦达起亚最新一代的城市五门车型，K3S的上市，颇有点“锦上添花”的意味。在K3已经交出月均销量过万台的漂亮成绩单之后，更...查看全文>> 更多相关>>