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仙人掌护体 解析量产版雪铁龙C4 Cactus

  纠错  2014/3/28 14:29:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

车头采用了全新的设计,这也为未来雪铁龙的家族特征绘制了蓝图。光滑的表面突出了雪铁龙齿轮标志的存在,贯穿标志的一条凹线向两侧延伸,一直到大灯,发动机也呼应般进行了凹陷处理,突出了车头的立体感。大灯采用高科技的处理,并且内置了LED日间行车灯,符合现代潮流的发展,车头的内部也增加装了氛围灯。

在尺寸上,C4 Cactus只能算是一部中级两厢车的级别,4.2lm长、1.75m宽,但1/3玻璃的覆盖和2/3翼面的理想比例让车身在视觉效果上达到了一个平衡。作为一款SUV车型,设计师充分考虑到了C4 Cactus的通过能力,最直接的表现就是210mm的最小离地间隙。当然,这个数值并没有过分影响到车高。除此之外,C4 Cactus还尽量减少了前后悬垂的尺寸,让四个车轮靠近四个角落,来改善接近角和离去角。

巧妙的内饰设计

C4 Cactus的内饰设计遵循了一驾驶者和乘客为中心的理念,旨在为他们带来更多的易用性和友好人性的界面,同时更要保持足够的舒适性和空间。

修长的中控台并没有繁琐的按键,充分释放了空间。仪表盘配备了100%数字接口,驾驶员可以通过重新组织对信息进行优化,特别是前面板上的一个7英寸触摸显示屏将作为标准配备。通过按键,可以连接到所有的车载功能,包括空调、音响、卫星导航、连接服务和驾驶员辅助功能。副驾驶员的安全气被放置在车顶的天花板上,从而提供出更舒适的乘坐空间和更大的储物空间。传统的变速器杆被取消,取而代之的是中控台下放的按键和方向盘上的换挡拨片。

在舒适性方面,经过设计师的重新设计,C4 Cactus的座椅更加符合人体工学,而前排座椅更是借鉴了沙发的设计理念。另外,全景天窗采用了类似于太阳镜的UV技术,保证良好的透光率的同时。对热的阻隔有更好的作用。在内饰的材质上,C4 Cactus也是从家装设计中获得灵感,更多的采用了天然材料,比如运用蓝色的针织物、天然的骆驼皮等对前面板和方向盘进行包裹。

降低油耗

雪铁龙更加注重简便、经济和环保,同时也专注于未来的C4 Cactus车主对于降低油耗的要求。工程师在C4 Cactus的发动机罩和前后轴上都使用了铝合金材质,重量更轻的高强度钢材也被使用在新车上,使C4 Cactus的整车重量仅为965kg,比雪铁龙C4足足轻了200kg。

在降低车重的同时,使用更高效的发动机是获得低燃油消耗的决定性因素。C4 Cactus采用的是一台PureTech汽油发动机,这台全新的发动机具有突破性的性能和良好的经济性,深刻可比同级别车型节省约20%的燃油消耗,另外还具有易于保养和维修的特点。

2014年8月5日

一起来重温经典 实拍雪铁龙Cirtoen B14
     今年,雪铁龙迎来了品牌诞辰95周年,回顾95年的发展历程,雪铁龙始终在为汽车发展进步作出贡献。从欧洲第一款全钢车到世界第一辆前驱车,从后轮随动转向技术到液压悬挂系统,从大灯随动转向到STT停车起步系统。我们今天有幸拍到了雪铁龙品牌发布的第一款全钢车,雪铁龙B型车的后期款型B14,它现在就陈列在位于上海南京路的雪铁龙展厅内,让我们一起来重温经典。 在1924年10月的汽车展上,安德烈•雪铁龙推出了B系列车型—B10。这是法国第一辆全钢车身的封闭式汽车。B系列车型以由...查看全文>> 更多相关>>
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