力与美的艺术 全面分析奔驰S级豪华跑车
奔驰作为德国汽车工业的代表在全球各地都享有很高的声誉,但是让人疑惑的是车型的销售并没有获得突破性的增长。去年,位于斯图加特的奔驰一共销售了160万辆汽车,与2012年同期相比利润仅仅增长了8%。三叉星的掌门人蔡澈先生面对这样的困局也受到了些许“无声的批评”。而在2014年日内瓦车展,全新S级轿跑车出现在华丽的展台中央。
“唯有最好”——这是德国奔驰的口号,工程师们秉承着这样的设计理念打造了S级轿跑车。也许这款车并不能帮助蔡澈先生彻底解决销售困局,但是它的设计风格绝对走在了时代的前沿。独树一帜的外观、强劲的动力性能和豪华的内饰,S级轿跑车将上述三者完美地融合,你能想象车身长度接近5000毫米的双门轿跑车会如此优雅吗?
根据奔驰公司的计划,2014年中期,S级轿跑车将正式对外发售。其市场定位是一款豪华两门轿跑车,甚至很有可能抢占部分豪华四门轿跑车的市场份额。作为S级家族中的新成员,它将为奔驰打开豪华轿跑车市场的大门。
雕塑般感性的外观和清晰的车身线条勾勒出时尚、优雅的S级轿跑车
无论是外观还是内饰,S级轿跑车都体现了“高贵、豪华”的设计理念。在奔驰公司的媒体宣传资料上我们看到了很多华丽的词藻来赞美S级轿跑车。 作为一名汽车编辑对于汽车公司的宣传我们必须保持客观的态度。但其中一点我非常赞同,S级轿跑车的外观设计、高科技装备和舒适性能甚至优于S级豪华轿车。你也许会对这款车有很多疑问,比如它是世界上最好的轿跑车吗?或者它的出现是否会影响未来轿跑车的设计方向?
2010年12月31日
究竟有多么完美?体验试驾奔驰S65 AMG
试驾信息
试驾时间:2010年12月
试驾地点:北京
试驾天气:晴天
试驾里程:200公里
撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:329.80万元
车辆提供:奔驰中国
车辆信息:奔驰 S65 AMG
发动机形式: V型12缸增压发动机
发动机排量(cc):5980
最大功率(kW/rpm):450/5100
最大扭矩(Nm/rpm):1000/4000
长/宽/高(mm):5262*1871*1...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月17日
王者地位不容撼动 图解全新一代奔驰S级 就在昨天凌晨,梅赛德斯•奔驰在德国汉堡发布了全新一代S级豪华轿车,有意思的是首发仪式选择在A380空客交付中心举行。自1951年第一代奔驰S级轿车(代号W187)的面世到现在,奔驰S级已发展到现在的第十代车型(代号W222),历经九代车型,走过了近60余载的奔驰S级轿车肩负着梅赛德斯•奔驰的光辉荣耀。
距离我们最近的第九代奔驰S级(代号W221)到目前已有8年时光没有进行换代,对竞争对手们说来,这是一次快速占有豪华车型市场的机会,这显示不是梅赛德斯R...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月21日
一时无两 解读梅赛德斯奔驰全新一代S级 后生晚辈们没有让卡尔,本茨先生失望,他们用全新一代S级拓展了汽车智慧的边界,同时也为三叉星徽再添荣光。
源于Simplax、历经十代传承的新一代S级(W222),一方面完美诠释了梅赛德斯-奔驰“惟有最好(the best or nothing)”的品牌理念,另一方面也在智能驾驶、高效技术及豪华本质等三个方面拓展了整个汽车工业的技术边界。究竟这款旗舰豪车有何过人之处?用“一时无两”为题是否夸大其词?希望下面的文字可以满足好奇、消除质疑。
动力系统
目前,全新一代S级(不包括AMG车型)共提供...
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基于MRA平台打造 奔驰全新S级海外曝光 奔驰全新S级(代号W223)出现在海外地区测试,该车有望明年正式亮相。新车基于MRA平台打造,外观并未采用此前盛传的隐藏式门把手,但传统的门把手设置加入智能手环、手机解锁方式也不足为奇,内饰装配超过12.9英寸液晶屏。
动力方面,新车搭载的四缸2.0T、3.0T发动机,均配备EQ Boost轻度混合动力系统,未来还将推出插电混合动力版本车型,纯电模式下续航里程预计将达100公里。作为站在豪华品牌“食物链”顶端的旗舰级产品,奔驰S级、宝马7系、奥迪A8之间的较量从来不缺少看点。相...
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