带着满满诚意而来 实拍国产马自达CX-5
之前我们一直翘首以盼的国产马自达CX- 5终于要在8月18日正式进入公众视线。为什么会对它如此期待?首先小编就为大家简单的解答一下,因为作为首款搭载马自达全球革新技术"创驰蓝天"和"魂动"设计理念的Mazda,国产后相比进口车型,几乎没有什么简配,价格却便宜了不少,相比很多小打小闹的推出些年度改款的厂家和车型,它的动作着实不小,而且这次马自达对旗下车辆的技术改进深入骨髓。从动力总成到车身底盘,甚至是外观的设计,都具有很强的革命性。从中我们不难看出,国产CX-5的确带 着满满的诚意向我们驶来。
外观方面
国产马自达CX-5的外观与进口车型相比基本没有变化,依旧保留了其原型车-Minagi概念车的整体线条,最新Kodo(魂动)设计语言的使用,使整体看起来动感并富有张力。特别是在车身做工方面,国产车型已经接近甚至超了进口车型,这一点是要特别值得肯定的。
车身尺寸方面,马自达CX-5的长宽高分别为4555/1840/1710mm,轴距2700mm,相比同级别的CR-V、途观等,CX-5在车身长度、轴距方面稍占上风。
车身尺寸对比 |
车型 |
CX-5 |
CR-V |
TIGUAN |
RAV4 |
长(mm) |
4555 |
4550 |
4525 |
4630 |
宽(mm) |
1840 |
1820 |
1809 |
1815 |
高(mm) |
1710 |
1685 |
1665 |
1685 |
轴距(mm) |
2700 |
2620 |
2684 |
2660 |
2015年6月27日
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外观内饰细节提升
新款CX-5在外观内饰都进行了不少的升级改动,尤其是内饰上,显然是听取了国内用户的需求所作出的,新的多媒体系统,USB接口的位置,以及更舒适的中央扶手,细节提升明显。
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