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豪华SUV当中的典范 实拍解析奔驰ML350

  纠错  2014/5/5 20:48:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

内饰篇:

  新款梅赛德斯-奔驰ML350在内饰上的改变可以称得上是脱胎换骨。从方向盘到整个中控面板,都采用了全新设计。中控区更具层次感和设计感,嵌入式中控大屏所营造出的科技、现代的氛围。音响控制以及空调控制之间分区更加清晰,控制按钮的布局、手感与奔驰E级相仿。大面积桃木面板的使用并不显突兀和老气,进一步提升了新款奔驰ML350内饰档次。

 

 

  空调出风口由原来的圆形改为矩形,中控繁多的按键布局。液晶显示屏位置提升到中控上部,整个中控台柔和的向下曲线,使前排更加宽敞,提升了便捷性和舒适性。这些变化我们从近来奔驰上市的新车中都可以看到。

  依然采用四幅式多功能方向盘,手感良好,尺寸适中。在方向盘后面有换挡拨片,为ML350保留应有的驾驶乐趣。方向盘上配备了多功能按键,左边是行车电脑菜单控制按钮,左边则是多媒体和蓝牙电话控制。

  仪表盘样式基本没有变化,清晰易读的两个圆形大仪表盘做工精细,位于中间的是黑白显示屏,可显信息丰富。

  中控台采用镀铬装饰包围,简单大气并散发强烈科技感。大尺寸的导航+倒影屏显示清晰,触感良好,金属质感的旋钮以及按钮手感保持奔驰应有的手感。中控台按键布局合理,操作简便一目了然。奔驰Comand系统包含收音机、倒车影像等功能,新ML配备4MATIC全时四轮驱动系统、ETS电子牵引力控制系统等功能,拥有不俗的越野性能。另外,新车还配备了注意力警示系统、智能照明系统、增强型夜视辅助系统,而且全车多达9个的安全气囊提供了全面的主被动驾驶安全辅助设备。

 

  中央扶手区域整合了,包括ON&OFFROAD多路况适应系统、COMAND驾驶室管理及数据系统、底盘高度调节在内的三个旋转控制器。通过控制器,车主能够轻松操作各项功能,随时掌握娱乐、导航和通讯的各种信息。

 

  座椅采用更宽包裹性更强的真皮座椅,侧向支持也很到位,并且配备了厚实的可调节厚度的头枕。前后座椅均具有座椅加热功能,对于寒冷的北方冬季这是个很人性化的配置。驾驶座的调节同样与很多奔驰其他车型一样被设置到门板上,使用者需要一定时间的适应。

  后排也配备了自动恒温空调,同时也配备了座椅加热功能,后排乘客的舒适型得以保证。作为中大型SUV的ML车型承载能力已经在上一代得到充分的验证,而在加长加宽的新一代ML车型在这方面将会有更加出色的表现。全新M级越野车的内饰设计充分证明,SUV的豪迈激情与顶级轿车的恬静舒适在这里得到完美统一。

  不只是前排座椅,后排座椅的后排座椅具有非常出色的多功能性,座椅靠背可进行最多达18度的倾斜调节,从而获得最舒适的乘坐角度,减少旅途疲惫感。

  与上一代奔驰ML相同,后备箱空间并没有缩水,后排座椅放倒后2012款奔驰ML350同样能够提供消费者一个平整而且宽敞的储物空间。车内其他储物空间同样是充足的。

 

动力篇:

  目前上市的ML级三款车型都使用3.5升V6自然吸气发动机,但是功率上有所差别,ML350为225千瓦,ML300为185千瓦。这款全新的 3.5L自然吸气发动机从老款车型的90度夹角缩减到60度夹角。这其中一大好处就是可以减低平衡轴的震动,从而为乘员带来更舒适的体验。同时在新的进气和排气系统的帮助下,这款3.5L发动机在排量不变的情况下相比老款的200kW最大功率提升了12.5%,为225kW;最大扭力提升了5.7%,达到 370N.m(老款为350N.m),峰值扭力的输出转数为3500-5250rpm。使ML350 0-100km/h加速为7.6秒,最高时速为240km/h。

  依然采用怀档式设计,样式相比10款更修长精致。变速箱采用奔驰7速自动变速箱。与发动机完美配合,可以让车辆在保证动力的情况下,拥有不错的燃油经济性。

  悬挂方面,则采用了前双叉臂后四连杆的悬挂形式,更多的照顾了公路使用时的舒适度。高配车型具有悬挂软硬度调节,进一步满足驾驶者不同情况的不同驾驶舒适度的需求。

  全新ML级越野车配备带六种驾驶模式的ON&OFFROAD多路况适应系统,6种驾驶模式分别为:适合日常驾驶的自动模式;适合较差路况的越野1模式;适合挑战崎岖路段的越野2模式;适合雪地驾驶的雪地模式;适合激烈驾驶的运动模式和牵引拖车的拖车模式。车辆将自动根据所选择的模式来调整悬挂高度和差速锁的开闭,配合标配的4MATIC全时四轮驱动系统,公路和越野性能均得到提升。奔驰一向非常重视安全,ML350豪华型全面采用了一系列最新的智能驾驶辅助系统,如注意力警示系统及增强型夜视辅助系统。

  编辑点评:与老款相比,新款ML增加了ON&OFFROAD多路况适应系统,使其越野性能有了质的提升,稍有遗憾的是,这套系统只有售价99.8万元的豪华型才配备。当然,豪华型是ML级的主推车型也是编辑推荐的车型。在动力提升,豪华配置增加,越级系统升级的情况下,新款ML350 89.8-99.8万元的价格依然与老款相持平,并且还加入了售价为79.9万元的小功率入门级车型ML300来满足客户的需要,总的来说,ML级在定价上是比较厚道的。与竞争对手相比,ML级的售价基本持平,但目前X5即将换代,Q7身材过于庞大,途锐品牌号召力不足,卡宴迟迟提不到车,目前新款梅赛德斯-奔驰ML似乎成了豪华SUV里比较靠谱的选择。

2012年8月3日

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