实拍科尔维特Stingray 手动拆卸的硬顶

    近日据海外媒体报道，雪佛兰在澳大利亚和新西兰提交了全新科尔维特Z06的商标申请，新车为科尔维特C8的高性能版车型，预计将于今年第三季度正式发布。此外，雪佛兰还将推出科尔维特C8 Stingray车型，并于2022年在澳大利亚和新西兰市场上市销售，同时还将销往日本和英国等地区。动力方面，全新科尔维特Z06将搭载5.5L V8自然吸气发动机，最大输出功率可达460kW，峰值扭矩651N·m。与普通版车型的6.2L V8（最大功率369kW，峰值扭矩637N·m）发动机相比，动力大幅升级。 ...查看全文>> 更多相关>>

     对于一个系列车型而言，60年算不上长，却足以使其沉淀出属于自己的韵味与精神，这种无形的、被人们称为精神的东西会指引人们不断开拓，并永存人们的思想里。通用雪佛兰旗下克尔维特就是这样一个系列车型，飘扬的格子旗表明它志在赛道，酷似“V”型的品牌标识似乎在告诉它的对手们：我是来夺取胜利的。 今天我们为大家带来的是一台诞生于上世纪70年代的克尔维特C3，在领略它独一无二的动人魅力之前，让我们保持微笑，真诚的对整个克尔维特车系说一句：60岁生日快乐。 科尔维特C3历史简介： ...查看全文>> 更多相关>>

     谈到美国，你会想到什么？自由女神、石油还是大麻？如果缩小话题范围，咱们只聊汽车，又会想到什么？底特律、特斯拉还是变形金刚？假如我们继续缩小范围，只聊美国超跑呢？毫无疑问，相信大多数人都会冲口而出“科尔维特”。一辆满身肌肉，蛮横无理，排量巨大的家伙，同时也是美国超跑的代表之作。今天我们为大家带来的就是刚在北美车展上发布的科尔维特C7性能版车型-Z06，一辆搭载6.2L机械增压V8发动机的怪兽。 *page* 『科尔维特新仪表盘浅析』 ...查看全文>> 更多相关>>

    作为新一代Corvette（C7）的高性能版车型，通用在本届北美车展上只是宣布C7 Z06搭载一台代号为LT4的6.2SC机械增压引擎，最高输出达到466kW(634PS)/861Nm……啥？没说错吧？你确定是Z06不是ZR1？这也太过分了吧？那目前还没发布的ZR1到底会恐怖到什么样的地步？ ● 内外设计：浮夸 or 实用？ *page* ● 性能/结构：超越上代ZR1 ● C7.R同场露出 　　...查看全文>> 更多相关>>