向着成熟迈出坚实一步 实拍新福美来M5

     海马福美来这款车型相信在大家的口中也有不错的口碑，2010年上市的是福美来的第三代车型，本应该能再继续销售两年，但是面对国内无论是自主品牌还是合资品牌都争相的将自己的车型进行更新换代，眼见福美来也是快跟不上节奏了。于是，今年，全新一代福美来M5也来到了我们面前，这次的福美来M5是经过全新设计的车型，只不过在福美来后面增加了一个M5的名字。接下来，我们就看看这款全新一代福美来是否让人满意。 全新一代福美来M5相比来款福美来显的更加厚重，整体看着很大气，这是给我的第一印...查看全文>> 更多相关>>

    海马汽车给我的印象一直都是适合家用的小型车，毕竟早在12年前的2012年，第一代海马福美来就已经进入市场拼杀。因为海马汽车早期与日本马自达合作，每款车型都可以在马自达的阵营中找到相似的“兄弟”。后来马自达转而与一汽合作，海马汽车就彻底变为一个只能依靠自身技术发展的自主品牌。如今，海马已经成功地摆脱了马自达的影子，固化了自己的设计风格。 在参加这次试驾之前，我就已经得知了福美来M5的设计与老款车型有着天渊之别。虽然有这个心理准备，还是在第一次见到实车时惊讶万分。大，是最先蹦出在我脑海里的感受。福...查看全文>> 更多相关>>

    一直以来，自主品牌的轿车车型基本集中在A级市场，虽然有一些自主品牌曾想进入B级车市场，却在多次努力之后发现B级车市场依然被合资品牌的车型牢牢占据。但是，自主品牌并没有气馁，所以，我们会发现，好多A级车正造得越来越大，由此而诞生的A+级车型正在实现逐步向上推进的策略，就要上市的福美来M5也属于这样一个行列。 虽然海马汽车将M5定位于福美来的第四代产品，但真的看到这款车时，你就会明白它与第三代福美来有着天壤之别。这不仅仅是车身尺寸和轴距的区别，更是在车型设计上的区别。 如果说第三代福美来还带着一...查看全文>> 更多相关>>

    12年前，海马汽车借马自达323的平台诞下了福美来。历经12年变迁，历经了数次改款和换代，福美来拥有了近百万用户。12年后的今天，福美来再次迎来了换代，与以往历次换代不同的是，越级而生的全新福美来M5抛弃了相守了十余年的老平台，以全新的形象和全新的产品定位面世，立志与往事说再见。 大手笔重新打造，与昨天划清界线 就像当年遭遇新君威时的感觉一样，第一眼看到福美来M5的时候，根本没有想到眼前这个福美来M5与老福美来有什么关系，越级换代后的福美来M5不仅“长个子”了，而且外形设计也比老款更加流畅。...查看全文>> 更多相关>>