以意向客户的角度聊车 体验本田新飞度

● 乘坐和空间：乘坐空间让人震惊

　　新飞度全系仍然是织物座椅，想要真皮的朋友恐怕得自己加装了。座椅的填充物相当厚实，算是经济、舒适的座椅设计。另外其全系也均为手动调节座椅。后排要高配车型才配有新式的座椅，新座椅支撑性更好。

　　乘坐空间绝对是飞度的杀手锏，可以秒杀同级一切车型，甚至连紧凑级的入门车也难于幸免。这里主要得看看后排空间，平坦的地板且不用说，其后排腿部、头部的宽敞简直是逆天。

　　而储物空间方面，新飞度也稍微作了调整，储物格的数量变少了，不过我相信只要整理得稍微勤快一点，要应付日常使用应该是没有问题的。

● 动力：力量更好 油耗更低

　　新飞度取消了1.3L车型，现仅有1.5L的排量，不过新飞度1.5L已经实现了质的飞跃，它是继新雅阁和新歌诗图之后，又一款搭载地球梦科技动力的车型，全新发动机采用DOHC双顶置凸轮轴和缸内直喷技术，并且升级了可变气门正时和气门升程控制系统。众多的新技术，不仅让这套动力有更好的动力参数，在配备新CVT变速箱之后，其最低百公里综合油耗也降低至5.3L。

　　而在底盘方面，新飞度虽然仍然是采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，但这套悬挂经过了重新设计，悬挂的韧性更好，在过弯时候的侧倾更少，但对细微的路面振动仍然有很好的过滤。

　　编辑总结：我的意向就是低配的CVT车型，赶巧了和今天的体验车型刚好相符。外观上新飞度张扬的设计风格我很喜欢，而最让我揪心的低配工艺问题也在实车体验中得到答案，那就是基本满足我的需求。至于动力和未来的油耗问题，还是等到成为车主再来讨论，各位准车主们，未来几天全国将陆续有展车到店，各位就不要停留在荧幕前啦。